المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidelwahsh
اشكرك يا هندسة
بس انا فتحت الكبوت فعلا وشغلت التكييف
وفعلا سمعت نفس صوت المروحة ماتغيرش
ممكن تكون هي اصلا شغالة على السرعة التانية اللي هي اعلى بس ولا ايه
|
وإحتمال تكون شغالة على السرعة الأولى بس
وفي الحالة دي لو خليناها تشتغل على السرعة التانية مع التكييف هتبرد الموتور أسرع
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidelwahsh
اصل ايه السبب في اني عايز اغير القميص واجيب مروحة بكامل حجم الريداتير
حاسس ان لما التكييف شتغل والعربية تسخن
المروحة مش بتلحق تبرد المية اللي في الريادتير كلها
يعني المية تعدي على الريداتير المفروض وهي تغادرة تكوم بردت
انا حاسس انها بتخرج منه للموتور وهي لسة سخنة
فتسخنة زيادة مش تبرده
ولما الموتور معليهوش حمل الاقي العربية بتبرد لان المروحة بحالتها دي كافية للتبريد
|
الحقيقة لابد نتأكد الأول من موضوع السرعتين
لأني متأكد إنه لو ظبطنا إن السرعة التانية تبقى مع التكييف مش هتحتاج تعمل تعديل خالص
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidelwahsh
اخويا عنده شاهين 1400 موديل 2006
صوت مروحتها اعلى بكتير من صوت مروحتى
يبقى الكلام دا معناة ايه؟!!
|
طبيعة مروحة الشاهين إن صوتها عالي بجدارة
وهذا طبيعي جداً فيها
ولا يعني هذا انها بايظة
-