الموضوع: ممكن أعمل صيانة الألف والعربية عاملة 500 كم ( قبل الميعاد ) ؟
عرض مشاركة واحدة
  #30  
قديم 05-05-2011, 01:38 AM
الصورة الرمزية أشرف صبرى
أشرف صبرى أشرف صبرى غير متواجد حالياً
من انا؟: حلمى الأكبر مجاورة النبى فى الجنه بدون حساب
التخصص العملى: ضابط مهندس
  
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الموقع: مدينة نصر القاهره
المشاركات: 255
أشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud ofأشرف صبرى has much to be proud of
افتراضي رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboelesaad مشاهدة المشاركة

طبعا مع كامل احترامي لحضرتك استاذي الغالي
بس في واقع العربيه
الموتور بيكون متلين في المصنع و متغيرله زيت و اساسا زيت الموتور الي مكتوب عليه 10 الالف بيكون في الاصل يتحمل 22 الف يعني الالف ده يتحمل لحد الفين ولا داعي للقلق
ومع ممارستي في التعامل مع العربيات الزيرو لا تختلف كتير في التعامل او التاثير علي اداء العربيه
يعني في واقع الامر " عادي جدا لو شغلت التكييف في اول الف ومش هيحصل اي تاثر نهائي علي الموتور وعادي برضو لو قرصت علي الموتور وعلي الفرامل و اتعاملت مع العربيه عادي "
والله و الله العربيه ولا بتتاثر لانها بالفعل متلينه في المصنع الرئيسي
مفيش موتور بيطلع الا اما بيتلين في المصنع
الي بيتكتب في الكتالوجات علي التلين دي عمليه حمايه و حرص لا اكتر ولا اقل عشان يبقي وصل لاكتر حالاات التلين والحمايه للموتور
زيها زي حالات التحميل علي المساعدين
لازم يكتب كده عشان يبقي عامل الي عليه و يلبسك الغلط لو اتعاملت انت عكس الي مكتوب
فتره اول الف لو فيه عيب في الموتور في التصميم لازم يظهر في الالف دي عشان كده عاملنها فتره تليين

" التوكيلات مع كامل احترامي ليها ..... اشتغلات .... عمليه ربح لا اكتر ولا اقل "
ايه الكلام الحلو دا يا باشا
منكم نستفيد
رد مع اقتباس