الفكره واضحه بالنسبه لى لكن مش قادر استوعبها قوى هههههههههه مش مهم المهم دلوقتى هل الاوفر درايف ده كان نظام قديم وما زال معمول بيه فى السيارات الحديثه ؟ وما علاقه الاوفر درايف بمثبت السرعه ؟ ولو كان الغرض من الاوفر درايف توفير البنزين اكيد بمثبت السرعه بردو هنوفر بنزين ..ولا ايه ؟ والجير بوكس العادى او الاتوماتيك فى المنحدرات هنوفر بنزين برفع الضغط من على دواسه البنزين لو اتوماتيك ولو عاده هنمور المتور مع الاستعداد لبدال الفرامل وفى المطالع هنقلل الغيار علشان مجهود الماتور لانه محتاج مجهود عالى وعزم عالى وده فقط هنلاقيه فى الغيارات الصغيره زى الاول والتانى والتالت .
كده الى انا فهمته ان نظام الاوفر درايف مش مهم قوى للدرجه ديه ..مع العلم ان اى جيربوكس بيقوم بنفس العمليه تقريبا سواء عادى او اتوماتيك او نص اتوماتيك .
ولا انا فهمت غلط ولا ايه ؟
الف شكر على المجهود والموضوع المفيد
