[3bd0]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO تمام كده .. اه صحيح هو انهى احسن املى الكاوتش هوا و اللا نيتروجين ؟ و لو هو اصلا كان مليان هوا ينفع اكمل نيتروجين و اللا ايه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird راجعي الموضوع ده لأخونا مهندس احمد http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=4259 اعتقد فيه شرح وافي لموضوع النيتروجين

انا قريت الموضوع وفيه لخبطة كتير في الأول بس عجبني الرأي اللي استقروا عليه في الاخر
"لو هاتسافري و في الصيف حطي نيتروجين، غير كده مش مستاهلة"
انا كنت مسافر في شهر 8 اللي فات و في عز الضهر وكل ما أقف في استراحة احط ايدي على الكاوتش الاقيه ابرد بكتير من اللي كنت متوقعو بسبب النيتروجين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird ياعبدو قلتلكم انا غلبان ومعلوماتي على قدي انتو ناس اهل خبرة منكم نستفيد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird ودي كمان شوية موضوعات مهمة من المهندس احمد برضة أهمية تسخين المحرك صباحا http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=4015 بعض أسباب زيادة إستهلاك البنزين http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=4124

هههههههه
يا راجل انا قاعد ساعة أقرا في المواضيع اللي انتا جبتها دي، ومليانة معلومات جديدة جدا عليا، يبقى مين الخبير بقى