عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 15-03-2011, 07:32 PM
الصورة الرمزية mshamy
mshamy mshamy غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Executive Management
هواياتي: Cars & PCs
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الموقع: بورسعيد-الغردقة
المشاركات: 438
mshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond reputemshamy has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الباسات وما ادراك ما الباسات عاوز استشيركم فى باسات 2009


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hassan184 مشاهدة المشاركة

ممكن يا اخ mshamy تدينا تفاصيل اكتر عن موضوع العيب دة. و عن تكلفة و مدي صعوبة تغيير الكلاتش أو الدبرياج خارج التوكيل (السيارات الخليجي). وهل فية فرق بين تغيير الكلاتش أو الدبرياج و تغيير ال Gearbox Head. اعتذر للاطالة و جازاك اللة خير.
أخي الكريم لاتوجد تفاصيل عن هذا العيب أكثر من التي ذكرتها بالأعلى
لكن الوضع بالنسبة للخليجي أعتقد حيكون مؤلم جدا في حالة عدم جدوى الإصلاح و الإضطرار للتغير الكلي ...أعرف أحد الأشخاص التوكيل غير له الفتيس بالكامل (في الضمان) وكانت التكلفة في حدود 70 الف جنيه على حد قوله
__________________



قال رسول الله صلي الله عليه وسلم‏(‏ إن لله عبادا اختصهم بقضاء حوائج الناس‏,‏ حببهم إلي الخير‏,‏ وحبب الخير إليهم‏,‏ هم الآمنون من عذاب الله يوم القيامة‏).‏
رد مع اقتباس