المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
1- تغيرى نوع زيت المكنه لنوع آخر مدى لزوجته 20w50
|
اوك - انا قربت اغير زيت
فى نوع معين حضرتك توصى بيه ؟
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
2- نفترض لسه الأمور ( على قديمه )
يبقى يفضل أضافة عبوة زيت شنبر مع غيار الزيت ( وقتئذ )
هتلاقى نتيجه وأستجابه كويسه للفتيس
بإذن الله
|
اول مره اسمع عن زيت الشنبر ؟
يضاف مع تغير زيت الموتور ؟ صح ؟
فى نوع معين حضرتك توصى بيه ؟ او مواصفات معينه ؟ لزوجه او حاجه زى كدا ؟
والكميه المضافه كم ؟
فى حاجه اسمها عقل الفتيس ؟ عباره عن شريحه الكترونيه فى حجم الهارد ديسك تقريباً ! ممكن تكون هى سبب المشكله ومحتاج يتعمل لها ريسيت او تتغير !
هل دى موجوده عندى ؟ وايه رائى حضرتك فى الكلام دا !
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رياح التغيير
مهو مش الطبيعي العربية تاخد وقت طويل ربع ساعة عشان تسخن شيك عليها عالكمبيوتر ممكن يكون حساس كوعة المياه بيقرا غلط وبايظ عايز يتغير وكده تاكل منك سنة بنزين حط العربية علي كمبيوتر وهيبان الحساس سليم ولا بايظ عندي كانت بتاخد وقت طويل علي ماتسخن وتبين ان حساس كوعة المياة قاري سالب 37 طبعا غيرته وبقيت تسخن اسرع وتدور عالية مش لازم ازود لها بنزين عشان تدور وخففت الحمل علي المارش لأنها كانت بتدور بصعوبة من الاخر حط العربية علي كمبيوتر
وممكن تقول لنا نوعها والمكنة كام سي سي وانجيكشن ولا وده غيض من فيض الباشمهندس سمير
|
اعتقد معنديش كمبيوتر والله اعلم ؟
حساس كوعة المياه - مكانه فين بالظبط ؟
العربيه عندى بتدور على طول بدون مشاكل - وشباك الهوا الى فى الكربيراتير شغال مظبوط 100% - بيبقى مغلق والعربيه بارده وبيبقى مفتوح على سيفه والعربيه سخنه
المكنه عندى BMW M10
1600 سى سى - 3 سلندر
كربيراتير Solex 32-32
فتيس اتوماتيك طبعاً