وانا ماشى العربية لو كبست بنزين على الاخر تروح جية مكتومة وتقطع اكن المتور فية قطن
ولو دوست سنة صغيرة تمشى طبعا سحب العربية زى الزفت من ساعت اما المشكلة دية بتحصل
|
طيب شوف أنت بتقول إيه
أى يوجد قلق فى سحب السياره
_______________
ويقل القلق عند هذا الوضع ( أى السحب بيكون أفضل )
|
بس المشكلة دية بتقل ظهورها كل لما يكون البنزين الى فى العربية زيادة عن نصف التنك
|
طيب ليه بيحصل معاك كده
لأن كمية الشوائب معاها بنزين كتييييييييييييييير
نقول عندنا كوباية ملح ( شوائب ثابته ) + صفيحة ماء مليانه ( بنزين كتير )
يعنى كمية الملح الثابته ملوحتها غير واضحه نظرا لوجود ماء كتييييييييير
يعنى فيه بنزين أنظف فى التنك لأنه كتير مع كمية شوائب ثابته
تقدر تقول
قل أثر الشوائب مع وجود بنزين كثير
_____________________
|
وبتبدا تظهر تانى لو البنزين قل عن نص التنك
|
شوف هنا بأه الصوره أختلفت
كوباية الملح ( هى هى ) + نصف صفيحة ميه مثلا
هنا بأه أصبحت الملوحه عاليه أوى للميه
هنا أصبح البنزين أكثر تلوثا بسبب قلة كميته مع نفس كمية الشوائب
___________________
الملح ..........هو الشوائب وكميته ثابته
الماء .........بيناظر البنزين
قارن بين التشبيهين
هتلاقى كلامى صح
مش إللى بيقولولك طلمبة البنزين
( طبقا لطرحك للموضوع )