[سيف الدين سعيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mms [QUOTE=temo;344821]ايه الكلام الكبير اوي ده وطيب ونعمل ايه مع السكر بعد ما كان سعره 2 جنية والان 7 جنيه في خلال اربعة شهور واللحمة من 40 الى 80 جنية والارز من 2 جنية 5.5 جنية وبعدين اغلب السيارات زاد سعرها من 4 الاف الى 5 الاف جنية بعد زيادة الجمارك وبعدين Byd زاد سعرها منذ بدء تصنعها في مصر 4 او 5 الاف جنية وع انها متصنعة في مصر وقل سعرها عن ما كانت بتسورد من الصين 2000جنية تقريبا . هل هذا يعقل ؟ وحاول تراجع سعر الجاك في الصين . ولو رجعت بالذاكرة شوية راجع سعر الاسبيرانزا 516 اول صدورها كان سعرها كام وبعد ذلك ارتفع سعرها الى كام وشكرا على خطابك الرائع . الافضل ان تناقش هبوط سعر الجنية المصري لادنى سعر مقابل الدولار من 6 سنوات

يا جماعه . الكلام دا مظبوط جدا ..
ومش لازم دايما نلاقى شماعه نعلق عليه أخطاءنا وندفن راسنا فى المل زى النعام . فعلا المشكله فى سعر عملتنا اللى بتغط فى ثبات عميق وبتاكل رز بلبن مع الملائكه .

اين تاثيرارتفاع الجمارك على سعر اسبرانزا!!! وقد انخفض سعرa 516من67000 الى 59900 وانخفض سعر تيجو2000 سى سى من115000 الى99000 !!!لان التوكيل يهدف الى انتشار ماركه اسبرانزا وقدنجح فى ذلك نسبيا حتى الان لكن يبدو ان توكيل جاك يذهب بالسياره الى مصير ستروين التى كان وكيلا لها فى السابق .[/QUOTE]
أولا ياباشا ماتقارنش عربيه عمرها فى السوق اربع سنوات بعربيه عمرها ست شهور . دى نمره 1 .
نمره 2 : ودى الأهم . . ان اسبيرانزا مابدأش يخفض فى اسعاره الا بعد ما أصبح بيحط فى العربيه 40% من أجزائها من الصناعه المصريه . دا بالإضافه الى التجميع المصرى أصلا . ولك ان تتخيل حال السياره بعد كده وصل لإيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وبناءا عليه بدأ سوق السياره يتغير . فلازم ينزل بأسعاره فى محاوله منه لتعويض ما لديه من فقد للسمعه وجذب المستهلك اليه بهذه الطريقه .