المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hatem_eg
يعني برأيك ان موضوع منظف التانك او منظف دورة البنزين ما بيسببش اي نوع من الاضرار والا ايه ، وبتنصح بيه او بلاشه احسن ؟ ارجو الافاده وشكرا
وتحياتي ليك يا هندسة
|
أنا بأستعمله الصراحه
مع بنزين 80 فى النوبيرا
لأنه عباره عن منظف للشموع والرواسب المحتمل تواجدها فى البنزين
بس بأعمل حاجه أنا شايفها كويسه
لما أنوى أستعمله
بأكون مفول وأحط العبوه على التنك بس بيكون فى حاله واحده فقط
بأكون مسافر مشوار طويل
ومحرق على المكنه كمان لتزويد ال pulse widith
أى تزويد فترة ضخ البنزين فى الرشاشات
لعمل تسييخ بالبنزين المختلط بالمنظف
للرشاشات نفسها من الداخل
بحيث ألحق أحرق تقريبا كل البنزين بالمنظف فى مشوار واحد رايح جاى
منها عملت نظافه لدورة البنزين بالرشاشات
ومنها مخليتش المنظف مستمر بقدر الأمكان فى خطوط البنزين
وبمجرد عودتى وأنا مشطب على البنزين بالمنظف
بأروح مفول بنزين فقط
لتخفيف أى أثر موجود للمنظف فى تنك البنزين والخطوط
لأن مفيش شك بيكون لسه فيه كمية منظف مختلطه عندى
ببواقى البنزين من مشوار السفر الطويل
بأحاول أخفف وألغى أى أثر ليه فى دورة البنزين بقدر الأمكان
طريقه كده
زى بتاعة أربعه أثنين أربعه
من أجل الوصول لهدف بأبغيه بينى وبين نفسى
شغل فهلوه على الطريقه المصريه ...من أجل الفائده العامه