رد: عربيتك البروتون ... تقدرها بكام؟
انا اللي قلت انها متستاهلش 85 الف!!!
نيجي بقى للاسباب
مقارنة بسيطه بينها و بين الكوري نجد ان اغلب الكوري في الفئة دي بسعات محرك اكبر و كماليات قد تكون اكثر و لكن بنقص الوسائد الهوائية ( وسيلة الامان الوحيدة في الساجا)
اللوجان منافس شرس الفئة الفل اوبشن بها وسائد هوائية و جميع الكماليات في الساجا بسعة محرك 1600 و استهلاك وقود اقل من الساجا ارتفاع عن الارض مشهود له و وزن و ثبات لا غبار عليه بسعر 68 الف و توكيل EIM كلنا عارفين مدى التزامه و احترامه لعملائه و مشهود له من الجميع!!! فلو الساجا زادت عن 65 الف جنيه واحد يبقى من الاخر بتلعب لزيادة ربح رينو على حساب غبائها التسويقي!!!
(للعلم قبل ما حد يقول لوتس , لوجان تعتمد شراكة رينو و نيسان و داتشيا مجتمعه!!!) يعني لو ما كانش احسن تبقى متساوية في الجودة! دا غير اتساع صالون السيارة لصالح اللوجان!
المنافسين الشرسين (لانوس و فيرنا ) برغم ان كمالياتهم قد تكون اقل و عدم وجود وساده هواءية اللا انهما يظلان السيارتين الاكثر مبيعا في فئة تحت ال 70 الف فلو الساجا فكرت تقرب من حاجز ال 70 الف يبقى قول باي باي و معروف في السيارتين توافر قطع الغيار و رخص ثمنها جوه التوكيل و برا التوكيل ببلاش و كفائة تكييفها و سهولة اضافة اي كماليات لها و سهولة صيانها و احتفاظها بسعر اعادة بيع فوق الممتاز و سرعة بيعها عند الحاجة لكثرة الطلب عليها!!!
ثالثا! منافس من القارة الاسيوية ايضا ( و ان يعيبه توكيله ايضا و هو وليد توفيق ) نجح وامكو ( وليد توفيق ) زكيل كيا السابق في الحصول على توكيل اقدم و اكبر شركة سيارات في الصين فاو و بالرغم من الماخذ على توكيل وامكو اللا انه تميز بتسويق سيارته الناجحة عالميا فاو ( تسوق بنسب مبيعات مرتفعه في امريكا الجنوبية و المكسيك و روسيا ) فاو فيتا بسعر 60 الف جنيه للسيارة الفل اوبشن ( جنوط + 2 وساده هوائية + فرامل اي بي اس + اي بي دي + سي دي + يو اس بي + حساسات ركن + تكييف + سنتر + ريموت + انذار + عداد ار بي ام + قطع غيار مجانية للصيانات هدية مجانية للعملاء المتميزين) بمحرك و عفشة و ميكانيكا تويوتا بالكامل حيث انه الشريك الاستراتيجي لتويوتا عالميا ( و مازدا و فولكس فاجن ) اي ان البودي و الشاسيه فقط تصنيع صيني ذاتي و اثبت نجاحه في اختبارات السلامة الصينية و الروسية و المكسيكية و نال رضا و قبول ملاكها بلا اشتثناء و تتميز بامكانية استخدام قطع غيار تويوتا اليابانية فيها و يعيبها فقط ضعف التكييف نسبيا ( استغراقه وقت اطول للتبريد )
بسعر 60 الف فقط للهاتش باك و 64 الف للسيدان! مع رخص قطع غيارها بسكل ملفت داخل التوكيل ( حازت السياره على دعاية في الصحف الرسمية لتوضيح اسعار قطع الغيار في التوكيل)
همممممم هه ايه رأيك؟ نتكلم عن البي واي دي و الاسبيرانزا؟
القرار ايه ؟ نزود الساجا لحد 85 الف؟
|