الموضوع: TESLA S-SEDAN
عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 27-03-2009, 03:32 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: TESLA S-SEDAN

شكرا يا استاذ متيما على التقرير الرائع و المحترف,
لكننى لست من مؤيدى السيارات الكهربائية,
تحتاج الى وقت كبير للشحن, و ثقيلة الوزن, و بالتأكيد ليست ممتعة فى القيادة, و حتى الأن لم تستطع التسلا حصد النجاح المطلوب,
اعتقد ان مسألة الطاقة النظيفة لا تتعدى حتى الأن مجرد مناورات سياسية للضغط على دول الأوبك,
لكن البديل العملى للبترول مازال بعيدا, فمن ذا الذى سوف ينتظر حتى 15 دقيقة لشحن سيارته و ليس 45 دقيقة(و لو اننى متشكك فى هذا الزمن, التسلا الرياضية كانت بتاخد ثلاثة ساعات) اذا كان يمكن "دلق" البنزين جواها فى دقيقتين!
هذا غير متعة القيادة المفتقدة, فلا يوجد صوت مرتفع للمحرك, و لا يوجد نسب تخفيض, و لا اى اسلوب من اساليب القيادة المعروفة.
أعتقد ان السيارات الكهربائية لن تحقق نجاحا طالما هناك بترول, مهما كان سعره, فانه عملى و ممتع.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس