المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
لا ممكن يكون فيه علاقه فعلا
فسقوط الحمل مع ضعف الطلمبه بيولد مشاكل كتيره
شغل التشخيص مبنى على التجارب والأحتمالات
لأنك بتشخص فى حاجات مش شايف آدائها لوظيفتها
فلو الميكانيكى أختبر بلف الأيدل وتأكد من عدم آداؤه لدوره صح
فكلامه سليم
وأنا لم أنكر أحتماليته فى أى رد قولتهولك
بس طالما المكنه سلانسيها تمام وهى واقفه ومع حمل التكييف أو الباور تمام
يبقى بلف الأيدل سليم
فهل عندك مشكله فى الدواره أو وأنت واقف ويتسخن وبتجيب الدركسيون على نهايته
لو لا
وسرعة السلانسيه طبيعيه ومفيش رعشه ولا رجه
يبقى البلف سليم
والميكانيكى بيحط مجرد أفتراضات بدون علم
|
لا الميكانيكي ماختبرش حاجة وهو كان فعلا بيفترض وانا مكنتش واثق في افتراضه
الدوارة عندي الصبح الحمد لله مفهاش حاجة وبتدور علي طول
والحمد لله سرعة السلانسيه طبيعية
المشكلة كلها زي ماقلت في اوقات معينة الماتور بيرج وعداد الار بي ام بينزل لتحت
لما اكسرالدركسيون علي الاخر او في الوقت اللي السرعة التانية بتاعة المروحة تشتغل (وبيرجع يتظبط تاني في ساعتها) وساعات بردو لما اضرب فرامل
اعتقد المشكلة دي مشابهه للما تكون مشغل حاجة في العربية بتاخد بطارية كتيروتقوم مأثرة علي حاجة تانية شغالة بالبطارية
زي اول ما تفتح الازاز الكهربا بتحس برعشة في النور
ربنا يسهل انا هروح للميكانيكي بكرا وهخليه يحل طلمبة البنزين ونشوف فيها ايه وهبقي اقول وصلت لأيه
متشكرين جدا يا بشمهندس سمير ربنا يجعله في ميزان حسناتك