عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 07-11-2010, 07:20 PM
الصورة الرمزية ahrambc
ahrambc ahrambc غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 242
ahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond reputeahrambc has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل الشحن يزود الهواء الداخل

فيه نقطتين مختلفتين

كمية الهواء و درجة حرارة الهواء

نقطة درجة حرارة الهواء , أعتقد انه م/ سمير اجاب عليها و باتأكيد لو شحن الفريون ضعيف داخل دورة التكييف سيؤثر ذلك بشده على درجة حرارة الهواء الخارج .

و لكنه ليس هو العامل الوحيد المؤثر على درجة الحراره . فكفاءة الكمبروسور عامل و إحكام دورة التبريد عامل آخر و كفاءة سربنتية التكييف عامل ثالث .

أما بخصوص نقطة كمية الهواء الخارج من فتحات التكييف , أعتقد أنها تخص المروحة التى تدفع الهواء لصالون السيارة و تخص ايضا مدى نظافة فلتر الهواء ( اذا كان موجودا بالسياره فلتر )
رد مع اقتباس