رد: ذكرياتى مع السيارات فى هولندا
شكرا يا استاز جنيدى على الرد بس انا قصدى بالاى فيرما يعنى شركات تسليف العماله المؤقته الى بيتنهب نصف مرتاباتهم عن طريق هزه الشركات وبالتالى اصبح من السهل لكل شركه او مصنع ان تاتى بائ عامل او موظف او حرفى او فنى او متخصص من هزه الشركات لفتره معينه للعمل وممكن ان تكون فتره طويله فى بعض الاحيان دون ان يتثبت او يعمل مباشرتا بعقد مع المصنع او الشركه Arbeitszeitfirma او باسم تانى Leihfirma ودى انتشرت اوى بعد الاتحاد الاوروبى لانه فى المانيا الشركات دى منتشره كتير خصوصا وفى اوروبا عموما
بالنسبه لسؤالى عن الشعب الهولندى ان كان لسه زى ما هوا كويس ومرح ومعاملته حلوه ولا اتغير ؟ لانه فى المانيا الشعب الالمانى عموما اصبح شعب ممل زياده عن اللزوم وخصوصا بعد دخول الاتحاد الاوروبى لانه طبعا زى ما حضرتك عارف ان اسعار كل شئ زى ما هى ويمكن فى الزياده المستمره لكن المرتبات خصموها الى النصف بالظبط فى كل المجالات بدون استثناء وده الى خلى الشعب الالمانى ممل ونظام الحياه الاقتصاديه اتاغير 180 درجه فى المانيا علاوه على نظام المعاشات الى اخروه الى حد سن 67 سنه وده زود نسبه البطاله فى البلاد الى حوالى 4مليون عاطل فى البلد وكل ده اثر بطريقه مباشره وغير مباشره على نفسيه الشعب الالمانى عموما واصبح شعب فى اغلب الاحيان ممل !!
وكان سؤالى هل الهولنديين زى ما هوما رغم الازمات الاقتصاديه والقيود على نظام الحياه فى هولندا لعيون الاتحاد الاوروبى ولا اتغير الشعب بنسبه كبيره بسبب التغيرات الاقتصاديه زى الشعب الالمانى ؟
وتقبل تحياتى
|