[حازم شاهين]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboelesaad الاسبرانزا عموما صيانه الالف ب 50 جنيه مصاريف تكلفه فلتر بنزين و250 جنيه وضع زيت ال 10000 كيلو يعني اول صيانه 300 جنيه اما صيانه ال 5000 كيلو ب 300 جنيه اساسا لربط العفشه و تظبيتها علي الكمبيوتر وحبت اشتغلات كده وغير القطع الغيار يعني بتدخل في سكت 420 جنيه اما بقي صيانه 10000 كيلو ب550 جنيه غير طبعا 250جنيه زيت يعني بتدخل في سكت 850 جنيه اما صيانه ال 20000 كيلو ب 700 جنيه غير قطع الغيار يعني بتدخل في سكت 800 جنيه وعن رائي الشخصي كفايه اوي لحد كده و بعد كده في اماكن كتير بتظبط الي بيعملوه و باعشار الاتمان ورمضان كريم

اﻷسعار دى مش مظبوطة قوى

صيانة اﻷلف بتتكلف فى حدود 390 جنيه تكلفة زيت و فلتر زيت أما المصنعية مجانا

صيانة 5000 بيتم فيها تريط العفشة و الكشف على أجزاء السيارة بدون تغيير قطع غيار و المصناعية فى حدود 80 جنيه
و مثلها صيانات 15 و 25 و 35 إلخ

صيانة 10000 يتم تغيير الزيت و فلتر زيت و التربيط و الكشف الدورى و بتتكلف 390 زيت و فلتر باﻹضافة لمصناعية فى حدود 80 جنيه يعنى اﻹجمالى حوالى 470 جنيه

و مثلها صيانات 20 و 30 لكن ممكن يضاف عليها تكاليف تغيير بوجيهات أو تيل فرامل

صيانة 40 ألف و هى أهم و أغلى صيانة بيتم تغيير طقم السيور و البلى و الفلاتر و الزيت و بتتكلف من 1500 إلى 2000 جنيه بالمصنعية
و مثلها 80 و 120 ألف إلخ

اﻷسعار دى تقريبية و بتعتمد على إن مفيش أى تغيير لقطع غيار تانية نتيجة للتلف زى قواعد الموتور و خلافه