[hamada_amg]

اولا مبروك عليك يا فندم العربيه الجديده و ربنا يارب يكفيك شرها و يديلك خيرها ان شاء الله
سبب ردي عليك انى كنت من حوالى 3 سنين محتار زيك كده
فممكن افيدك فى شويه حاجات و هى :
بص اولا تطلع على مكانيكي يكون مضمون و تكون شفت ناس معاها لانسر شكرت فيه و اهم حاجه تحس انه بيفهم مش بيقول اى كلام و خلاص
تروحله تقوله انا شاري جديد و عايز ابص على الماكنه
و سيبه يجرب و يقولك ايه الكلام برده عشان تختبره و تعمل كلاتى
1- تغير البوجيهات و بيركب ليها دينسون 3 شمعه او NJK 3 شمعه برده و الدينسون هو النوع اللى بينزل فيها اصلا
2- تطلع فلتر الهوا و تبص عليه لو مش نضيف انفخه هوا و نضفه هوا بس اوعى تغسله و لو عايز يتغير الاصلى بتاعها بيعمل 180 جنيه تقريبا
3- عندك 2 سير فى العربيه مهمين اولهم الكاتينه و تانيهم الدينمو و طالما العربيه ماشيه كتير لازم ولابد تبص عليهم
سير الكاتينه لو لقيته معلم من الضهر غيره على طول حتى لو قالك مش لازم يتغير برده غيره و بيعمل حوالى 120 جنيه و لو غيرته على طول تغير سير الدينامو معاه و هو رخيص مش غالى بس مش فاكر بكام بالظبط
4- تغير زيت الماكنه و تعاير زيت الفتيس و لو ناقص زوده
5- تبص على التيل بتاع الفرامل الادمانى مليان و لا فاضي
لو فاضي الاصلي بتاعها بيعمل 320 جنيه و ترجلش التيل اللى ورا لانه فى الغالب هيكون لسه سليم
كده تبقى خلصت عمو الميكانيكي و قبل طبعا ما تحاسبه تطلع تركب عربيتك و تعمل كالاتى بالظبط
تدور و تقف على n و تقفل الازاز و تشغل التكييف و تشوف العربيه بتتهز و لا ثابته و بعدها تطلع على الD و تشوف برده ايه الكلام
و بعدين تقفل التكييف و تجرب سحب العربيه مش السرعه
يعني فى الطلعه من 0 الى 60 عامله ازاى ناعمه و لا لا ؟
بتسحب و لا لا ؟
و لو فى اى حاجه غريبه هتحس بيها و تفرمل و تشوف فراملك تمام و لا عجله بتمسك قبل عجله و لا بتزحف و لا ايه
لو تمام ترجع تحاسب عمو الميكانيكي و تمشي
ندخل على العفشه بقى برده تسال عن حداد كويس و مضمون
و تقوم جاي فى شارع مدغدغ و مطبات عاليه وواطيه و تقفل الازاز خالص و تمشي بالراحه
و تحاول تسمع اى صوت غير طبيعي زي مثلا خبطه فى الدواسه او زنه او خشانه
ملقتش تجري شويه اسرع و تشوف
ملقتش اى صوت يبقى تنسى العفشجى و تفكك منه
لو لقيت بقى تروحله تقوله انا بسمع صوت كذا فى السرعه كذا ضيعه و قبلها ابقى قولى لو سمعت صوت و انا اقولك ده من ايه
و كده يبقى انت تمام و زي الفل و العربيه تمام
ولو عايز نصيحتى خد يا عم
اولا تحافظ على غيار الزيت بمواعيده بالظبط يعني ماتمشيش كيلوات اكتر على الزيت بالعكس غيره قبل ما يخلص
روح اليابانى زيت و كاوتش
حاول بقدر الامكان ان تكون كل حاجه فى الماكنه او العفشه هى الحاجه الاصلى حتى لو لقيتها غاليه شويه مش مهم لان تمنها فيها و هتعمر اكتر من اى نوع تانى
و ربنا يباركلك فيها يارب و يكفيك شرها
و اي سؤال انا موجود ان شاء الله