عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 06-08-2010, 12:03 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,066
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اقوى موتور يتسقط فى اكسنت مو2000

طيب بص يا اما تستخدم نفس موتورها وتعمل عليه تعديلات بسيطه زى اكزوست سيستم وفلاتر سبور وسلوك وبوجيهات سبور هتلاقى العربيه معاك معقولة جداً والباقى اصرفه على الفرش والشكل الخارجى والعفشه والجنوط

او هتجيب موتور اعلى مش بتاعها تركبه وفى الحالة ديه لازم تلعب فى الحوض وتغير اماكن قواعد وتغير العفشه بعفشه كاملة اعلى ممكن تحتاج تغير الدوشمة كلها بمقاس اكبر الفتيس الكنترول يونيت التكييف وكل حاجة اعلى الحوض المفروض تتجاب مع الموتور لو هتغير بمتور مش بتاعها

فلازم تحدد ميزانيتك ايه علشان تعرف هتعمل ايه بالظبط
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس