رد: فضفضه و محتاج حد يرد عليا (الاستاذ محمد ابيزا)
ال 99 في منها 1400 فابريقه و لو لقيتها تسقيط بس نضيفه خدها و متقلقش اهم حاجة تكشف عليها كويس
ال94 ال 1300 كويسه لكن ال99 1400 انجكشن و اقوي بحوالي 10 حصان و بتوفر بنزين عن 1300 شوية
الفرق بينهم في الصيانة ال 94 كربراتير صيانته سهله و مش محتاج حد فاهم اوي يعني اي ميكانيكي يعمله ال1400 انجكشن لازم حد فاهم الانجكشن يتعامل معاه و دول موجودين كتير
الفوانيس الامامية بالرينجات بالعدسات موجودين و سعرهم 1250 جداد لو جبت مستعمل هيبقي ارخص شوية
و مفيش حاجة هتركب في الفوج لان حتي لو ينفع في عربية تانيه مش هينفع في الابيزا لان الفوج بتاعها ضيق و مستطيل مش مدور
مش فاهم سؤال الطنابير !! مال ال 2001 بال 99 و ال 94 هما هيركبوا مش هيقولوا لا بس ما تجيب حاجتها يعني !!
و الطنابير بالدوشمه بالصرة بالتيل بالبلية هيعملوا في حدود 400-500
كاتينه و دينامو ب 50-70 السير
مساعدين امامي الماني مايلي 600-650
تيل فرامل امامي ترينيتي 70 ريمسا اسباني 110 مايلي الماني حوالي 200 و متجيبوش ده
حضرتك عايز تعرف سعر ضفيرة الكهربا ليه !! دي حاجة مش دورية التغيير يعني عشان تتغير و نادر اصلا لما حد بيطلعها من غير الموتور بتاعها !!
فلتر الهوا ب 20 جنيه العادي لو عايز تجيب واحد سبور زي العادي k&n بيعدي ال 300 لو عايز تجيب فلتر كربراتير سيموتا و تظبطله تركيب حوالي 200 220
ديفل حسب الانواع ! و الهيدر مش موجود لل 1300 و 1400 جاهز لازم تفصله انت و التفصيل بحوالي 400
علبة الدركسيون الباور 650
علبة عادية 300-350
سمكرة و دوكو ده حسب الشغل اللي هيتعمل و نوع البويه
بوجيهات انواع كتير و مضروب و اصلي حسب النوع برضه و ان كان متوسط سعر للحاجات المعقوله 70 80
سلوك 200 تقريبا
الانجكشن اللي ينضفه ميكانيكي مش انت و كذلك الكربراتير لانك مش خبير و مش هتعرف اماكن الحساسات و مش هتعرف تقفل الحاجة زي ما كانت !
احسن مكان للكشف علي الاطلاق هو التوكيل طبعا بس اغلي من برة
و التوفيقية مليانه بتوع قطع غيار فولكس و سيات
__________________
IBIZA
|