[wawoo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h_shendy أرجو من الإخوة الأفاضل في المنتدى محاولة تبديد حيرتي بين السيات ليون، والرينو ميجان هاتشباك الجديدة، بصراحة الاثنين عاجبني ومش قادر أرجح واحدة على الثانية وأعتقد إنهم متقاربين في غالبية الصفات لذا فسؤال خبير قد يكون هو الدواء لهذه الحيرة، وجزاكم الله خيرا

رغم ان الليون سيارة جيدة فى حد ذاتها لكن انا ارجح كافة الميجان 2010 للأسباب الاتية

- ضمان 3 سنوات او 100 الف كيلومتر ايهم اقرب ..
- توكيل جيد جدا "بشهادة الكثيرين".
- يمكنك عمل تست دريف للسيارة للاختبارها بنفسك .
- قطع الغيار ارخص نسبيا .و ستكون متوفرة اكثر لانها تشترك مع رينو الفلوينس فى كتيرمنها .
- تصميم جديد لن يتم تغيرة قريبا "اليون خلاص حتتغير خلال سنتين "
- امان اعلى .. الميجان متفوقة فى الامان "5 نجوم مقابل 4 لليون "
- شاسية جديد للميجان مع نظام تعليق خدمة شاقة معدل للطرق الوعرة ..و مناسب اكثر مجهزة للطرق الدول النامية "تركيا - مصر - شمال افريقيا ...."
- موتور جديد و فتيس جديد " اداء احسن و استهلاك موفر للوقود .
- فى شكاوى من فتيس ال دى سى جى الاوتومتك اللى نازل فى الليون فى اوروبا "مشاكل فى بعض مودلات اودى و فولكس "
- سعر الميجان ارخص نسبيا مقابل المنافسين .
- تجمع بين التكنولوجيا الاوروبية و اليابانية متمثلة فى مشاركة نيسان فى هندسة السيارة
- مثبت و محدد السرعة موجود بشكل قياسى فى جميع فئات الميجان .
- تصفيح معدنى بالكامل لحماية الموتور و الاجزاء المهمة فى السيارة .

- العجلة الاحطياتية موجودة خارج السيارة اسفل الشنطة و هذا لة المميزات الاتية :
- عشان تكون اسهل فى الاستعمال و فى التغير .
- مش مضطر تفرغ حمولة السيارة عشان تطلع العجلة الاحطياتية "لو العربية محملة".
- متانة اكتر لقاع الشطنة عشان تقدر تحمل على ارضية الشنطة الصلب على طول .
- تخفيض مستوى الضوضاء الناتجة من "الطرق الصعبة " بسبب بعد ارضية الشنطة عن مستوى الطريق .

دة فيديو قصير يوضح بعض التجارب اللى خضعت ليها الميجان قبل اطلاقها و هناك الكثير من التجارب الاخرى على اليوتيبو كمان .

http://www.youtube.com/watch?v=eiXG2hGm1CI