عرض مشاركة واحدة
  #28  
قديم 12-05-2010, 01:50 AM
الصورة الرمزية monytork
monytork monytork غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 33
monytork will become famous soon enoughmonytork will become famous soon enough
افتراضي رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حازم شاهين مشاهدة المشاركة

يا باشمهندس أيمن
شكرا على تعاونك مع الأعضاء

و لى استفسار من فضلك
سيارتى 516
تعرضت لحادث أمامى كبير من 8 شهور
بعد الإصلاح خرج التوكيل

المشكلة
أحيانا و عند كسر الدريكسون للنهاية أكتر من مرة (عند الركن مثلا)
يصبح صوت طلمبة الباور عالى نوعا ما و أحيانا
يتوقف عمل الباور و يصبح الدركسيون ثقيل جدا
و يستمر ثقل الدريكسيون لعدة ساعات أو ربما أيام

ثم يعود الباور للعمل لوحدة بالتدريج
سألت الميكانيكى قالى إن فيه صمام (بلف) فى الباور بيقفل الباور و بيعلق

سألت مرة فى مركز صيانة بالإسماعيلية قالى الطلمبة خفيفة و عايزة تتغير

أى رأى الصحيح و هل فيه حل غير تغيير الطلمبة ؟

مع العلم الزيت سليم و مفيش أى تسريب
السلام عليكم
اولا موضوع الصوت عند الركن او كسر الدركسيون للاخر دى عادى لان حضرتك بتبقى رفعت ضغط طلمبة الزيت لاخر درجة
ثانيا موضوع التقل والفك بعد ايام دى مسالة الطلمبة والتغير هو السليم ومتسمعش الى بيقولك بلف لان الطلمبة عمرها مهترجع تانى ذى الاول
الرائى الصحيح تغير الطلمبة
شكرا
__________________

://www.facebook.com/group.php?gid=11332752537 4809&v=wall
(¸.·'´ (¸.·'´*¤* `'·.¸) `'·.¸)

(¯`v´¯)
`·.¸.·´

¸.·´¸.·¨) ¸.·¨)
(¸.·´ (¸.·´ (¸.·¨¯

أسأل استشير كل ما يخص اسبرانزا
مهندس / ايمن ترك
0100375599