عرض مشاركة واحدة
  #22  
قديم 10-05-2010, 12:50 AM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monytork مشاهدة المشاركة


- تزيق زجاج العربية وتخبيطة فبعض
دة فعلا موجود بس لية الحلول بالنسبة للتزيق بيتم رش اسبراى على كاوتش الزجاج ولو كان ناشف من التخزين بيتم تغيرة والتخبيط بيتم استبال الفبرة

- فرامل العربية بها صوت صفارة شديد
بالنسبة لصوت الصفارة دة بقى فى جميع السيارات المطروحة فى السوق ودة علشان تم تغير مواد صناعة تيل الفرامل الى النحاس بسبة عالية جدا وذللك للحفاظ على الطنبورة والصوت من تراكم البرادة بين التيل والطنبورة

أنا مش فاهم نقطتين، فياريت التوضيح

حضرتك ذكرت أن "كاوتش الزجاج ولو كان ناشف من التخزين" !!!!! هو الكاوتش ده مصنع من كام سنة؟؟؟

والنقطة الثانية: ولى سؤال!! هو التيل ده صناعة مصرية أم من الصين؟
فللأسف عندى حكاية عن احدى الشركات المصرية الشهيرة فى تصنيع التيل، كانوا طلبوا من احدى الشركات التى كنت أعمل بها سابقا اصلاح جهاز خلط المواد المصنع منها التيل وهى على ما أتذكر اسبستوس ونحاس كمواد رئيسية ومواد آخرى. ويجب خلط هذه المواد بنسب عن طريق والمتحكم فى ذلك كونترول يونيت (اللى كان مش شغال)، ولكن العجيب أن المصنع يعمل عادى جدا!!!!!!!! فسألنا ازاى يعمل بدون هذه النسب!!! فوجدنا العجب !!! العمال يضيفوا المواد بأستخدام الجاروف حسب النسب وذلك حتى يتم اصلاح الكونترول يونيت!!!!!!!!!! فلك أن تتصور كم الحوادث أو كم طنبورة فرامل تسببوا فى اهلاكها؟؟؟؟
__________________