عرض مشاركة واحدة
  #68  
قديم 18-04-2010, 06:39 PM
الصورة الرمزية mahmoudfs
mahmoudfs mahmoudfs غير متواجد حالياً
من انا؟: محمود فوزي
التخصص العملى: هندسه مكانيكي
هواياتي: ميكانيكي و الالكترونات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: القدس
المشاركات: 465
mahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اي مساعده في الاكسارا انا جاهز


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamsamir مشاهدة المشاركة

انا عندي اكسارا 2 ولسه مغير سنابر للفتيس الاتوماتيك عشان العربية كانت بتنتش بين النقلة الاولي والثانية بس لاحظت ان الزيت اللي نزل كان لونه اسود اوي وكان ناقص فعايز اعرف المفروض اغيره كله ولا ازوده بس وسعره كام (مع العلم ان العربية ماشية 180000 وكان قبل كده بيتزود بس
نعم اخي العزيز لازم تغير الزيت على جميع الاحوال افضل لك اذا كان محروق .
مع العلم فقط الزيت المخصص لهذه العربيه من وكاله ستروين بيجو .الحذر عدم استعمال اي زيت اخر يسبب لك في المستقبل الكثير من المشاكل لناقل الحركه.
اما مشكله النتعه يوجد لها اسباب كتيره .
1 اذن المحرك او اذن ناقل الحركه.
2 توجد جلده صغيره داخل ناقل الحركه يوجد بها تهريب مما يقلل ضغط ناقل الحرك بين الاول و اتاني ينتج نتعه خفيفه.
3 الزيت فيه نقص او كثير.
4 نوع الزيت المستعمل.. غير الاصلي
5 ضعف في بلفات الهيدرولك يسبب نتعه قويه بين التاني و الثالث بدون بنزين.. هذه الرابط قد يساعدك
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=21400
في نهايه الكلام المشكله ده ما تخوف اذا كانت خفيف اما اذا كانت قويه لازم تعالج المشكله باسرع وقت.
تحياتي
رد مع اقتباس