عرض مشاركة واحدة
  #264  
قديم 01-04-2010, 04:32 PM
geo geo غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 25
geo will become famous soon enoughgeo will become famous soon enough
افتراضي رد: كل اللي نفسه في حاجة عن اللوجان يدخل هنا

بعد اذنك وبعد اذن رينجو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1010 مشاهدة المشاركة

رنجو انا باخد دلوقت كورس سواقة تانى والحمد لله ماشى كويس
بس انت عارف المانيوال فعلا فى الزحمة رخم
رخم بس لما تتعود هيبقي عادي بس مش زي الاوتو
ممكن اعرف منك ايى الفرق بين المانيوال والاوتوماتيك فى السواقة يعنى ايهما افضل
انت اكيد عارف المانيوال اما الاوتو انت بتجيب مثلا D وبعد كدة تسيب رجلك من علي الفرامل ( مفيش دبرياج ) هتلاقي العربية بتمشي تقوم دايس بنزين زمكمل وكل سواقتك بنزين وفرامل يعني مشكلة الدبرياج وان العربية تفصل بقت خلاص
كمان معلش هاغلس عليك شويه
ممكن تشرحلى لما بدى غيار اول وامشى هل لازم اضغط على الدبرياش على طول اقصد يعنى والعربية ماشية بس مهدية لازم اضغط على الدبرياش ولا ده بياثر على الدبرياش
يعنى ممكن كورس نظرى كده على خفيف وربنا يبارك
طول مانت دايس علي الدبرياج فالدبرياج عمره بيقل ( العمر الافتراضي له تقريبا 80 الف كم ) لو الدبرياج حالته كويسة والعربية انجيكشن يبقي ممكن تسيب الدبراج من غير ماتدوس بنزين ولكن تسيبه بالراحة عشان ماتفصلش
وتكون الارض مستوية
ولكن لو هتيجي توقف العربية تدوس دبرياج عشان ماتفصلش
انا احتمال كبير اجيب عربية مستعملة دلوقت بس ان شاء الله لما اتعلم شويه واخد خره ان شاء الله اجيب حببتى من غير ما اركبها حبتها
ايه رايك فى الاكسل وتنصحنى بيها ولا لا انا معاية 30000 ايه رايك وترشحلى ايه فى المستعمل وجزاكم الله خيرا
الاكسيل كويسة ولكن كاربراتير مش هينفع تسيب الدبرياج من غير بنزين
انا تحت امرك لو حبيت تاني اي سؤال
رد مع اقتباس