عرض مشاركة واحدة
  #27  
قديم 16-01-2010, 05:48 AM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اخيرا تم الكشف عن حقيقة السيارة المصرية ايجى تك.

تمام يا وائل, العربية بديل ممتاز للتوكتوك,
انا حتى الان معرفش اد ايه منها معمول فى مصر و ليس لدى معلومات عن اصلها الذى ربما يكون تعاون مصرى-صينى او شىء من هذا القبيل.
لكن المشكلة انو ال3 عجلات حطوها فى منافسة مع التوك توك فقط لأنها صعب تبقى سيارة للاستخدام الخاص, الا كبديل متطور للموتوسيكل.
حلم تصنيع السيارة المصرية الحقيقية ممكن فنيا, بل ممكن انتاج سيارة ذات اداء و مستوى راقى, و لكنه يواجه صعوبات اقتصادية خاصة محدودية السوق المصرى, و عدم توافر الصناعات المغذية بالمستوى المطلوب.
لذا فان مصر انخرطت فى صناعة السيارات التجارية بشكل اكبر, و هى لا تحتاج الى كميات اقتصادية كما ان الترويج لها سهل, فلكى تبيع اوتوبيس يكفى ان يكون ارخص بامكانيات جيدة, فتتهاتف عليه الشركات, و الاوتوبيسات المصرية بعضها يباع فى اوروبا.
صناعة السيارات فيها القليل جدا من الاسرار, معظم التصميمات و طرق الصناعة معروفة و لم يعد فيها من الknow how سوى القليل جدا الموجود فقط فى السيارات الفارهة. لذا فان صناعة سيارة مصرية بمستوى جيد لا يصطدم ابدا بصعوبات فنية.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس