عرض مشاركة واحدة
  #16  
قديم 05-03-2016, 11:34 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سخونة العربيه... مشكلة تتطلب اهل الخبره

مشاكل الحراره انواع اللى منها سببه خلل فى المكنه نفسها مشكله فى التزييت مثلا ولا شرخ بلوك ولا اى حاجة من ديه فلا مروحه ولا دش من الحنفيه حتى هيحل المشكلة
اما مشاكل دورة الميه هى الاصعب وبتاخد وقت على ما نعرف ممكن الخلل فين علما بان نص دورة التبريد جوة المكنه برضو فلازم تتاكد ان المكنه سليمه تماما ومفيش تسريب من جوة المكنه
بعد كده هتغير واحدة واحدة خراطيم ورياتير وقربه وتراجع على افيز افيز لحد ما تعرف فين
وخد باااااااااااااالك من غطاء الريداتير لو مش كويس فبيسرب بخر وهتلاقي فقدان كبير فى الميه برضو مع الوقت علشان كده بقولك تراجع على جزء جزء
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس