المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa
والله يا صقر باشا زى ماقولتلك يقدر يعمل تعزيز اداء مش تعديل
يعنى فلتر سبور (لتعزيز تدفق الهواء الداخل للمحرك) بس اهم حاجة تركيبة يكون صح بمعزل عن الحراره
يركب بوجيهات رياضيه وسلوك سبليت فاير وMSD
يركب اكسوزست كامل من اول الهيدر ده لوحده هيزود 10 - 15 حصان
يركب جنوط كويسه مع مقاس كاوتش مناسب ويغير حتى جنط الاستبن ويغير الكراسى العادية بكراسى سبور
الحاجات ديه هتقلل الوزن وبالتالى هتزود بشكل غير مباشر قوه الموتور بالنسبة للوزن
مع تعديلات العفشة السبور والبادى كيت هتبقى العربية تحفه وجراية وسبورتى من غير عك او مخاطره باعتماديه او حالة الموتور
لكن موضوع الحفاظ على الضمان ده حاجة تانية بتختلف من توكيل للتانى واحنا الحمد لله عندنا بعض التوكيلات لو ركبت فوج لايتس بره التوكيل بيتلكك علشان يخرج العربية من الضمان فبالتلى كل الحاجات ديه ممكن تخرج العربية من الضمان
وانا شخصيا مع ان الواحد يستمتع بالعربية ستوك اول 50 الف او حتى 100 وبعد كده يلعب زى ماهو عايز
|
حقيقى يابو نورا هذا الكلام فى عين العقل والصواب لانه بعد قرائة فى منتديات عديدة عن التعديلات لزيادة قوة المحرك واشياء عن تركيب التربو لانى طمعان ان ازيد من قوة سيارتى الاوتوماتيك لكى يصبح سحبها مثل المانيوال ولكنى بعد جهد ايام من القراءة على النت وصلت الى كل ملخصته سيادتك ان اسير بسيارتى الستوك الى هذه المسافة الى ان يخلص الضمان وبعدين افعل ما اشاء على الاقل تكون الامور اتضحت الى افكار افضل وبالمناسبة ان فعلا سيارتى برغم انها فول اوبشن هى بلا لمض ضباب امامية وخايف اركبهبهم خارج التوكيل لئلا يلغوا الضمان اشكرك على حكمتك الجميلة التى لخصت كل وصلت اليه بعد تفكير ودراسة