عرض مشاركة واحدة
  #586  
قديم 23-11-2015, 01:35 AM
waelsalah waelsalah غير متواجد حالياً

التخصص العملى: محاسب حر
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
waelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة

السلام عليكم ورحمة الله
العربية فيرنا اوتوماتيك غاز
لما بقلب الى غاز واحول من n الى d بحس بنطره قوية وملحوظة
واحد نصحنى انى استنى لما ال rpm يهدى وفعلا عملت كده ولقيت النطره قلت شوية لكنها موجوده برده
يا ترى ايه السبب ؟
وايه المدة اللى المفروض احول من d الى n عند الوقوف فى الاشارات او لاى سبب آخر ؟
لانى لو وقفت فترة قصيرة مثلا 15 ثانية على n وارجع احول الى d بحس بنفس النطره برده ؟
للعلم rpm ع السلانسية والنقلات مظبوط
***** فى رجرجه خفيفة فى بدال البنزين عند سرعة 50-60 كم وتختفي مع العلم انى مرصص
الرجرجة كانت اكبر وقلت بعد الترصيص كتير
ياترى من ايه ؟
ايه السبب ونصائحكم ايه ؟
وشكرا جزيلا
__________________



لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا
تباركت ربنا وتعاليت

التعديل الأخير تم بواسطة waelsalah ; 23-11-2015 الساعة 02:02 AM
رد مع اقتباس