الموضوع: لانسر 2010
عرض مشاركة واحدة
  #19  
قديم 20-11-2009, 11:26 PM
mesho70 mesho70 غير متواجد حالياً
من انا؟: ابو احمد وشهد
التخصص العملى: مهندس مساحة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 1,497
mesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لانسر 2010

السلام عليكم د / محمد

بالنسبة للعربية بصفة عامة - من وجة نظرى - ان شايف انها ممتازة

ودة لانى اخدت فترة كبيرة فالمقارنة بينها وبين الالنترا والصنى سوبر صالون

والشوفرلية وحتى بينها وبين الهاف كويتى 2009 واول ماشفتها كانت اختيارى

انا كانت معى اكسنت ومفيش طبعا وجة للمقارنة 0

ولو حضرتك شفت وركبت البومة مفيش تغيير كتير الا فى

شكل العدادات والفتيس و الطارة وزيادة ارتفاع السيارة عن الارض

والصور اكيد حضرتك شفتها بالاعلى

اما بالنسبة للفتيس فانا كنت باركب مانيوال ولما ركبت اتوماتيك كانت لانسر 1300

ومش كتير فقد لا اكون دقيق فالمقارن كما ان السيارة عاملة 800كم فقط

واغلب الفترة دى كنت باسير عالفتيس الاتوماتيك والعربية ناعمة جدا ومش باشعر

بالغيار وان كنت احيانا اركز على عداد RBM ودة اللى ممكن تعرف ان العربية

بتاخد الغيار وانا شايف انة ناعم جدا ومحسيتش بمشكلة او خشونة فية لانة نفس الفتيس

القديم وكمان بيذيد علية امكانية المانيوال ودى ميزة كمان مع ملاحظة انة عند السير على

المانيوال بتكتب امامك رقم الغيار اللى انت ماشى علية فى تابلوة العدادات

كما انة عندما تكون على غيار عالى وتدوس فرامل بتسقط الغيار اتوماتيك

ليتناسب مع السرعة اللى انت عليها كما انة يمكن التنقل بين الاتوماتيك

والمانيوال اثناء السير ( والعربية بتتحرك )

واعذرنى لان خبرتى مش كتيرة بس انا تحت امر سيادتكم فى اى استفسار

وشكرا لمرورك واهتمامك
رد مع اقتباس