اسئلة عن شيفروليه لانوس 2012 للخبراء
 

كنت عايز اسال كام سؤال عن اللانوس 2012
1 هيا اللانوس واطية وبتحك في المطبات ولا ايه ؟؟
2 انا سمعت ان شنطة اللانوس ضيقة هل الحكاية دي صح ولا لأ ؟؟
3 هل يوجد انظمة امان تحمي السيارة من السرقة (جهاز انذار مثلا) ولا بيتركب في التوكيل ؟؟
4 هل العربية ثابتة ع السرعات العالية لاني بحب امشي بسرعة ؟؟
5 هل صاج العربية ضعيف ولا بيستحمل ؟؟
6 هل فعلا كاسيت العربية وحش ومش حلو ؟؟
7 هل سماعات الكاسيت قوية ولا ضعيفة (لاني بحب اشغل السماعات على اعلى حاجة) ؟؟
8 هل عزل العربية كويس ولا وحش ؟؟
9 هل العربية خاماتها الداخلية وحشة ولا معقولة ؟؟
10 ايه اخبار التقفيل ؟؟ هل هو وحش ولا كويس ؟؟
11 هل التكييف قوي ومش بياثر في السحب او استهلاك البنزين ؟؟
12 هل استهلاك البنزين كويس ولا ايه ؟؟
13 هل فعلا فرامل اللانوس ضعيفة ؟؟

انا اسف جداااااا على الاطالة
بس اعمل ايه كنت عايز اعرف كل حاجة عن اللانوس لانها عجباني بصراحة
واسف تاني على الاطالة
وشكرا

رد: اسئلة عن شيفروليه لانوس 2012 للخبراء
 

نبدأ بانظمة السلامة لا توجدا اى من انظمة السلامة متوفرة باللانوس زى نظام منع انغلاق المكابح وتوزيع الفرامل الكترونيا
انظمة امان ضد السرقة لا يوجد
التقفيل زى ما انت عارف تقفيل مصرى وممكن تلاحظ بالعين المجردة مدى عدم تساوى خلوص الابواب والكبوت الخ لا يوجد انظمة جودة ومراقبة الجودة الخ فى مصر
التماسك دون المتوسط طبعا وحتى لو ممتاز لا انصحك الاستمتاع بالسرعات العالية خاصة فى طرق مصر توقع اى حاجة من اى حاجة خلى بالك
توجية السيارة مبهم لازم تصحح مسارك اثناء دخولك وخروجك من المسارات السريعة ودة وارد فى سيارات الجر الامامى بس خاصة مع اللانوس ملحوظ
الفرامل مخيبة للامال ودون المتوسط لا اتناسب اداء ووزن السياره وبتسخن بسرعة
الحل بتاع الفرامل بسيط بتغير الجنوط المعدن الحديد لجنوط المنيوم خفيفة ومفتوحة تبرد الفرامل بشكل مستمر وطبعا تغير الجنط ل 14 واعرض حيحسن التماسك نسبيا والثبات
الاتساع الداخلى مقبول وجيد خاصة لجهة ركاب الكنبة الخلفية
التكييف جديد
اجهزة الكاسيت والراديو سماعات عادية جدا
الشنطة عادية مقارنة بحجم وفئة السيارة وتميل للضيق
تمتاز بانها مرنة جدا على السرعات المنخفضة نتيجة لتكنولوجيا المحرك التقليدية وعدد الصمامات المحدود وطكامة واحدة مما اكسبها مرونة
جسم السيارة والمتانة حسب سؤالك العربية جسمها زى الصابونة التصميم بتاعة وبالتالى سهل الانبعاج والتشوة لانة واخد تقوس وانحناء فى خطوطة العامة وبالتالى مش ماسك نفسة لاقل لمسة غير الفيرنا جسمها خطوطة مستقيمة ومفيش تمويج وبالتالى مش سهل تتشوة لاى صدمة او ترييح
يعنى لو بتحب السرعات والتماسك والرفاهية الخ يبقى اكيد مش اللانوس
لكن قطع غيارها فى كل مكان بكل الالوان والاشكال وتلاقى من الابرة للصاروخ حاجتها وبكل الاسعار والجودة ودى ميزة اللانوس فى بلد زى مصر وشكرا لك ودمت بود

رد: اسئلة عن شيفروليه لانوس 2012 للخبراء
 

الف شكر يا استاذ على الرد

رد: اسئلة عن شيفروليه لانوس 2012 للخبراء
 

رد: اسئلة عن شيفروليه لانوس 2012 للخبراء
 

حضرتك كدة جبت سر نجاح اللانوس الاسطورى ومش شرط الاداء لكن انها نزلت بسعر مدروس وذكى جدا وبكماليات جت كتجهيز اساسى زى الباور والمريا الكهربا والزجاج والار بى ام وتككيف وعجله قابله للاماله وكانت بس من 39 الف وفضل سعرها مدروس فترة طويله مما شجع فئات كتير من المجتمع انها غير للانوس وقبلها كانت راكبة تنكولوجيا قديمة تعود لفترة بداية السبعينات وبالتالى العربة نجحت اوى واللى نزل من التكنولوجيا القديمة وركب لانوس طبعا كانت نقله نوعية وطفرة خاصة ان المنافسين محدوديين ولم يستطيعوا المقاومة زى الكيا السيفيا والهيونداى الاكسنت
لكن هنا نلاقى ان اللى عايز يجيب اللانوس بيقول انه من هواه السرعة يعنى عايز اداء وتماسك على الاقل يكون جيد وبالتالى انا فهمت انا متمكن فرديت علية بامانة وتجربة طويله مع لانوسات كتير

لكن طبعا لو انسان مش متطلب وعايز سيارة متوسطة ذات اداء اقتصادى وبالسعر دة فحتكون بالتأكيد يا اما اللانوس او الفيرنا
وياريت اللى بيفكر فى العربيات دى يبدأ يفكر فى بى واى دى اكيد اوسع واثبت واشيك من اللانوس والفيرنا وتكنولوجيا افضل
كمان فى الاسبرانزا الام 11 بغض النظر عن توفر قطع الغيار سيارة اداءها كسحب وتماسك عالى وجيد جدا حتى لو صينى ما تخفش منها
اقصد نطلع من قائمة الاختيارات المحدودة