مصر موتورز مجتمع السيارات

http://www.omcars.com/ads/pics/20061115110313.jpg
التجربة الساحرة للأودي الرائعة Q7…تمنيت أن لا أنزل منها ………

بسم الله الرحمن الرحيم

اليوم أكتب أول تقرير في موقع عُمان للسيارات , و أتمنى أن يعجبكم التقرير بجمال السيارة التي عملت لها التقرير , راح أحاول أكتب باللغة العامية و أبعد عن الفصحى المشددة و يمكن هذا الاني ما أعرف أنكت بالفصحى ^_^.

من أميز الماركات ذات الرفاهية و القوة و الأناقة الفارطة هي , أودي , و يمكن يرجع هذا لطموح الطاقم الذي يعمل وراء أودي لتكون سياراتهم هي في القمة , و هذا الكلام ما قاله , رئيس أودي في أحد حلقات برنامج كارز في قناة دبي .

في الأونة الأخيرة رأينا أودي تبتكر تصاميم جديدة كليا ملفته جدا , و أرى بأنها أميز عن غيرها و الغريب في الموضوع أنه حتى أسعارها أقل من المنافسات و لكن جوتدها تماثل المنافسين و قد تتعداها , و أقول هذا عن تجربة لهذي الماركة , و عن السؤال عنها لملاكها , و طبعا كلنا نذكر التغير الملفت في أودي أي 6 و السيارة الفخمة أودي أي 8 , و لا ننسى الأنيقة أي 4 , و كلهم سيارات أثبتن وجودهم سواء في السوق العماني او في كل مناطق العالم , و تتميز أودي منذ أكثر من 3 قرون بنظام الكواترو ,
QUATTRO

و هي ميزة الدفع الرباعي الدائم , التي أثبتت قوتها الجبارة من كل المزايا , وهي كانت أولا تستخدم في مسابقات صعود الثلوج في الدول الأجنبية و كانت أودي تحقق أعلى النتائج و المراكز الأولى بفضل هذا النظام , و أيضا في كثير من الراليات , أخذت أودي المراكز الأولى بفضل هذا النظام و لهذا فأنه نظام , فتاك مثل البف باف ^_^

و لا يفوتنا إنجازات أودي في سباقات الـ 24 ساعة , و هي سباقات تستغرق مدة 24 ساعة كاملة و تعتمد على تحمل المحرك و الديمومة , فتخيل سياراتك تقودها بسرعة عالية جدا و لمدة طويلة جدا بدون إراحتها فقط لتعبئة الوقود , و طبعا أودي أر 8 , كانت تحصد المراكز الأولى , و بفضل نظام
للمحركFSI

يمكن تقولوا ليش كل هذا الحش , ما خذينا لا حق و لا باطل , بقولكم ليش , الانه الأودي الجديدة المبتكرة من بتسبرغ , تحتوي على هذا النظامين
FSI + Quattro = Q7

السيارة التي أتكلم عنها هي
Audi_7http://omcars.com/mc/data/thumbnails/6/q7-td-omcars-com_23.jpg http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_22.jpg http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_21.jpg
السيارة من الوهلة الأولى , تسحر الأنظار , شكلها من الأمام راقي جدا و من الخلف إنسايبه و بلمسات راقية , و من الجنب تبدوا عليها , سيارة دفع رباعي بحت و بنفس الوقت سيارة سباق , و هي في الحقيقة تصلح للأثنين , أول ركوب لي الـ كيو 7, أحسست بأني في سيارة أودي , و رغم شكلها الذي يظهر بأنها غير مرتفعه إلا أني أحسست بأني في القمة , الأزرار كثيرة , و الشاشات كثيرة , و أصابني دوار , في واجد أشياء و تبدوا كانها مبهمة , وبعد أن أتى البائع و هو صديق قديم لي , مايور شاندان , مشرف مبيعات في الوطية للسيارات , قام بشرح لي خصائص السيارة و غيره و لكني تعرفت عليها بالتجربة و لنقم بالتجربة الأن .

إستلمت السيارة: 9:30 و أرجعتها 11:30 تقريبا
و دعوني هنا أتكلم عن مصداقية وكالة أودي :
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_24.jpg
تم الأتفاق على تجربة السيارة في يوم الخميس الساعة 11, و قال لي البائع بأنه سيتصل بي للتاكيد , و فعلا في يوم الخميس إتصل بي و لكنه كان يحمل خبر غير سار جدا فقال لي بأني يمكنني تجربتها فقط لـ 50 دقيقة , فعرض علي إما تجربتها بالسبت او الأحد , و إتفقنا على الأحد , و فعلا حسب الأتفاق تم ذلك , و الرائع في الخدمة هي بأنهم فعلا يهتمون بي رغم معرفته بأني لن أشتري السيارة و إنما سأجربها فقط, عرضوا علي كوب شاي و الماي , و ما قصروا أبدا . 5 نجوم في الخدمة ما قبل البيع .

المحرك: 4.2 لتر , 340 حصان , من نوع أف أس أي, الذي يولد قوة أكبر من العادي
نظام الدفع : كواترو , دفع رباعي دائم

إنطلاقة السيارة كانت مميزة و إستجابة السيارة فورية , فالضغط على الوقود يعطي مفعولة بسرعة , و السيارة بـ علبة تروس من 6 غيارات , فصرفية الوقود أقل , و الإستجابة أسرع و هذا ما أحسست به و لمسته من أول إنطلاقة لي , عند قيادتي لسيارة بدأت أتعرف على محتوياتها , و هذا بعد ما شرحه لي البائع , و لكني كنت أعاني من صعوبة , لتذكر الأزرار رغم الكتابة على أكثرها , كان الوصول لكل الأزرار سهل جدا , و كلها واضحة و بعد تجربتي لتحكم بالشاشة , و المكيف لمرة و مرتين و ثلاثة إستطعت معرفة التحكم به بسهولة , و أصبح لي التحكم بخيارات السيارة سهل , و هذا و أنا أقود السيارة , مررت بطرق داخلية و دوارات و مطبات و السيارة كانت تمر عليها كانها تمشي على الماء , كنت مرتاحا في المقعد و مرتاحا من القيادة ووضيعه الجلوس , و الجميل في الأمر أن السيارة كانت تؤدي ما عليها .

و يمكنك مشاهدة بأنه خلال أقل من ساعة إستطعت معرفة الأزرار بشكل مميز,و هذا فيديوا يظهر كيفية التحكم بإرتفاع السيارة:
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...m_002_0001.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_28.jpg
أول مره أضغط على البنزين بشكل كامل تفاجئت جدا , فالقوة التي ولدتها السيارة أكثر مما كنت أتوقع , فعلا كانت الأنطلاقة رائعة و هذا ما تستطيع رؤيته في فيديوا الأنطلاقة من الصفر إلى 100 : 7.4 ثانية فقط.حسب الكتيب..
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...m_002_0001.jpg
و قيادة الكيو 7 , كانت مريحة و جميلة و لم أجد أي صعوبة بالتحكم بأي من خياراتها و يمكن هذا يعود لمعرفتي بسيارات أودي من قبل , و لكن تظل السيارة بإعتباري سهلة
لساعات , و لزمتني أنا ساعة واحدة فقط ^_^, و يبدوا أن السيارة تسير في الطريق و في المنحنيات كانها ملاك و ربما يعود هذا لأنظمة الثبات و البريك و التحكم فيها فهناك عدة أنظمة و هي
ESP = Electronic Stability Program
يستخدم لثبات السيارة على المنحنيات , فيقوم تلقائيا بتوزيع بالكبح على العجلات الأكثر توازنا و ثبات عند إحساس السيارة بوضعيه خطرة في المنحنيات او عند الإنزلاق
ASR
هذا النظام يستخدم لمنع إنزلاق السيارة عند الأنطلاق , فلا يسمح بالعجلات بالإنزلاق عن الطريق او التفحيط
البريك
ABS, EBD
أي بي أس , نظام البريك المانع للإنغلاق , يقوم بضغط البريك على شكل ضغطات سريعه
و الثاني لتوزيع البريك على الإطارات الأثبت عن الغضط على البريك و حسب الأوزان في السيارة
و الأمان شيء طبيعي في الأودي , الأكياس الهوائية , في كل مكان حتى في المقعد الخلفي

توجد أيضا خصائص أعجبتني جدا في الأودي كيو 7 , و منها

دخول السيارة بدون الضغط على الأزرار:
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...omcars-com.jpg
السيارة تستطيع دخولها بدون الضغط على أي زر خارج السيارة , مثل المفتاح او غيرة , فقط دع المفتاح في جيبك , و عندما تصل لسيارة ستجد زر بسيط عند الباب , إضغط عليه و تفتح السيارة .
هذا الحركة جميلة جدا إذا كانت عندك أغراض و لا تستطيع إخراج المفتاح , او كنت تمسك بأشياء بيديك , فالزر هناك يكون على مقبض الباب , ضغط بسيط عليه و تفتح الأبواب

و كذلك الإغلاق:
دع المفتاح في جيبك , و إخرج و إذا أردت إغلاقها , فقط إنقر على الزر الموجود في المقبض و بشرط وجود المفتاح معك .

تشغيل السيارة بدون مفتاح :
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_1.jpg
مثل ما تستطيع الدخول بدون مفتاح كذلك التشغيل , دعه في جيبك او محفظتك , و لكن معك , و ستجد هناك زر التشغيل , إضغط على البريك , و إضغط زر التشغيل و ستشتغل السيارة , عند خروجك من السيارة وهي لا تزال شغاله , و المفتاح في جيبك ستعطيك إشارة بأن المفتاح ليس بالسيارة , و هذا شيء رائع الانه نبهني بأن المفتاح كان في جيب البائع و أنا كنت بطلع بالسيارة ^_^ يعني بالمختصر أنقذني .

سطر ثالث من المقاعد:
السيارة الوحيدة التي تحتوي على صف ثالث ظمن منافسيها ,حتى الآن.

مساعد أودي الجانبي :
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_3.jpg
على المرايا الجانبي , هناك مصباح برتقالي صغير تستطيع مشاهدته و أن تقود السيارة بسهولة من كلا الجانبين , مهمته بأنه يخبرك إن كانت هناك سيارة في الجانب اليمين او اليسار , و إذا حاولت الإلتفاف وذلك بالكبس على الإشارة للإلتفاف , سيومض بقوة لينبهك بأنه هناك سيارة على الجانب , و هو فعلا شيء رائع فكثير ما تحدث لي هثل هذي المواقف , الانه السيارة التي تكون على جنبك لا تستطيع مشاهدتها من المراية الجانبية .
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...m_003_0001.jpg
فتح الصندوق الخلفي:
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_12.jpg
تستيطع فتحه و إغلاقه بالنقر على زر فقط , فتحه تستطيع من الأمام , و سيقوم تلقائيا بالأرتفاع و إنزاله تستطيع عن طريق كبسة زر موجودة على الصندوق الخلفي .
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...1__1__0001.jpg
كاميرا للرجوع الخلفي :
عند وضعك لناقل الحركة في وضعية الرجوع , تظهر لك كاميرا و فيها الطريق الذي ستمر منه , و الرائع فيها بأنه هناك خطين أصفرين , لو قمت بتحريك المقود سيتحركات و يحددان مسار الرجوع لو قمت بتحريك المقود في ذلك الأتجاه , و هي في فعلا حركة أعجبتني جدا , و سهلة علي إيقاف السيارة.
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...s-com_0001.jpg
المجسات :
طبعا المجسات شيء عادي و هي موجودة في الكيو 7 و تظهر صورة السيارة و من الأمام و الخلف خطوط حمراء تحدد وضعية الجسم المقابل لسيارة.
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_26.jpg
صرفية الوقود :
كانت منخفظة نسبة إلى الطريقة التي إستعملتها به , و لهذا فأعتقد من تجربتي لها لساعتين , فهي منخفظة الصرفية , ولكن لا أستطيع
الجزم نظام الملاحة :
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_6.jpg
سهل التحكم جدا , و تستطيع وضع مكان للوصول له , رغم أني حاولت وضعه ليوصلني لوكالة الأودي لكني لم أستطع , و إستطعت أن أضبطه لوكالة الزبير , في الرستاق ^_^…خيبه ,,يقولي 68 كم فقط ..قلت له جالسين .

و عند تضبيطك لوجهة المسير , يصدر صوت يخبرك بأن تنحني الآن يمين و بعدين يسار بصوت بشري , و يظهر لك طريق المسير بلون أزرق غامق بارز واضح.
الفيديو:
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...m_003_0001.jpg

الهيدرولك :
الهايدرولك في الكيو 7 , مذهل و هو أظن كثر ما ألعب فيه , السيارة كرهتني , فعلا أعجبتني حركاته , و لفتني شيء و لكني لست متاكد منها , عند وضع الهيدرولك على ,
Dynamic = توازن
تكون السيارة من الخلف أعلى من الأمام , فتكون بشكل إنسيابي , كاني لاحظت هذا الشيء و لكني ما ركزت عليه , ولا أعرف صحته ,
و هناك عدة خيارات في الهديولاك ,
راحة , توازن , طرق وعرة , و أعلى إرتفاع , و أتوتوماتيكي ( تلقائي )
Automatic, Lift, offroad, Dynamic, Comfort
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...m_002_0001.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_23.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_20.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_18.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_19.jpg
تجربتي لسيارة في الشاطىء:
أخذت السيارة لتجربتها في شاطىء السيب , و طبعا كنت متعود على الراحة في الشارع فتوقعت أشوف شوية صعوبة في الرمال , فالشاطىء يحتوي على مكانين , مكان جاف صلب , و مكان رملي , و مكان صلب رطب
و طبعا عشان تروح للمكان الرطب يحتاج تقطع المكان الرملي , و الأفضل تكون سيارتك ممتازة لكي تمر من منطقة كثيفة من الرمال .
لم أقم بتخفيف السرعة عند وجودي في المنطقة الجافة الصلبة و مع وجود حجارة و بعض النتوئات إلا أني لم أحس بها , و طبعا كنت حاطة على نظام الهيدروليكي
Offroad

و طبعا كنت خايف أتفضح و أغرز في وسطة الرملة و لكني لقيت مكان في مرت سيارة من قبل فمررت به , و ذهبت في المنطقة الصلبة الرطبة قرب البحر مباشرة , و مع مروري على المياة من الأطراف لم ألحظ أي مقاومة تذكر , فبدأت أحني السيارة يمين و يسار , و بقوة و لكن سبحان الله السيارة بعدها ثابته , بعد هنا عصبت , رجعت بالسيارة , و مررت نصفها على المنطقة الرملية العميقة و النصف الأخر في النصف الرطب الصلب , و لم أجد مقاومة تذكر , و حتى لو كانت هناك لم أحس بها بصراحة , عاد وصلت حدي أريدها تغرز خلاص , فمررت بالسيارة كليا في رمال الشاطىء و بصراحة تعجبت السيارة تمشي بسهولة جدا مع ضغطي على البنزين بقوة أرى الرمال تتطاير بشكل مذهل و رائع , و مع إلتفافي و محاولتي تغويص السيارة في الرمل أجدها بسهولة تخرج منه لو حولت الأتجاه .

و هذي بعض الصور في منقطة رمليه , الرمل يبدوا قليل و لكنه في الحقيقة كثيف :
و بعد هذا قررت أجرب قوة المحرك , و أنا أسرع 20 لفيت المقود بقوة و حاولت القيام بحركات دائرية طبعا مع وضع للجير في رقم 1 , فضغط على البترول كاملا , و قمت بإلتفافة , و رجعت فمكان ثاني و قمت بإلتفافة أخرى , و كنت أحس بأني في الملاهي , متعه و تحكم سهل جدا , حتى بأن هناك كان شباب جلسوا يشوفوني ^_^ يقولوا هذا مستجن .
هذي بعض الصور :
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_16.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_17.jpg
و أيضا من خيارات السيارة , إمكانية التحكم بالمكيف الخلفي بإستقلالية , و المساحة الخلفية فاسحة و مريحة لكل الأحجام , و جلد السيارة مميز و مريحة
الكثير هناك من خيارات هذي السيارة و طبعا لم أذكرها كلها , فهذي أكثر الأشياء المهمة.
و أهم نقطة , توجد زوائد للكيو 7

تخليها جنان ^_^

http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_5.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_8.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_7.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_2.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_25.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_27.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...cars-com_9.jpg
http://omcars.com/mc/data/thumbnails...ars-com_15.jpg

الخلاصة :
قيادة السيارة : 10 من10
المتعة : 12 من 10 …أمزح قصدي 10 من 10
سهولة التحكم : 10 من 10
قوة المحرك : 10 من 10 …بنسبة لسعته الصغيرة مقارنة بالسيارات الأخرى
الراحة : 10 من 10
الديكور الداخلي و الرفاهية : 9 من 10
الشكل الخارجي و التصميم : 9 من 10 … لم تعجبني كثيرا الخلفية , النوع المزود أعطيه 10 من 10..
المصادقية : 10 من 10
الخدمة لدى أودي : 10من 10
========================= ======================
البائع : مايور شاندان : 10 من 10
وعدني ووفى بالوعد بكل ما قال
أسلوبه مهذب و يحترم رأيك
أفضل أسلوب شرح لدى بائع قابلته في السلطنة
متعاون لأقصى درجة
عطاني حرية التجربة و إختيار الأوقات
أعطاني كاتلوج , أودي كيو 7 , أودي أس 8 , بوستر أودي أس 8
شرح لي الأودي أس 8 كاملة و شغلها لها ,
========================= =======================

برايي الشخصي السيارة كانها ملاك , و أنا انصح بها , و لكن قم بتجربتها أول فقد يكون رأيك مخالف لرأيي
قد أتمنى بأن تأتي السيارة بمحرك أكبر , رغم الطلب على محرك أصغر في السلطنة , تمنيت لو كانت تجربتي لسيارة أكثر من مجرد ساعتين , فعلا الوقت الجميل يمر بسرعة .

أخوكم محمد أمبوسعيدي
[font=Times">Mohd@OmanDesi gn.com"]Mohd@OmanDesign.com
و إنتظروا كل جديد و مميز

Special Thanks To Mayur Chandan
Wattayah Motor L.L.C
ويارب يعجبكوا الموضوع FLASHCarHPPYBUSريس سمايلاخى الكريمyesyes