مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   128 FIAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=199)
-   -   مشكلة الابلاتين والكوندنسر (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=103058)

MAYO CAR 20-11-2012 05:15 PM

مشكلة الابلاتين والكوندنسر
 
ياريت يا شباب حد يقولى ايه اسباب تلف الابلاتين والكوندنسر لانى كل ما اركب طقم جديد ميكملش اسبوعين
فى ناس قالتلى الموبينة شلتها وركبتها فى عربية تانية تقريبا شهر وصاحبها مشتكاش من حاجة خالص
يعنى العيب مش من الموبينة
حد يقدر يفيدنى ويقولى
1- اسباب تلف الاباتين والكوندنسر
2- طرق الوقاية
3- هل فى بدائل للكوندسر لانى سمعت قبل كده ان فى دائرة الكترونية بتباع وتركب على الاسبراتير بديل للكوندنسر وعلى فكرة انا قريت الحكاية دى قبل كده فى المنتدى بس مش فاكر فين بالظبط

Hisham.Elgazzar 20-11-2012 06:08 PM

رد: مشكلة الابلاتين والكوندنسر
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAYO CAR (المشاركة 801132)
ياريت يا شباب حد يقولى ايه اسباب تلف الابلاتين والكوندنسر لانى كل ما اركب طقم جديد ميكملش اسبوعين
فى ناس قالتلى الموبينة شلتها وركبتها فى عربية تانية تقريبا شهر وصاحبها مشتكاش من حاجة خالص
يعنى العيب مش من الموبينة
حد يقدر يفيدنى ويقولى
1- اسباب تلف الاباتين والكوندنسر
2- طرق الوقاية
3- هل فى بدائل للكوندسر لانى سمعت قبل كده ان فى دائرة الكترونية بتباع وتركب على الاسبراتير بديل للكوندنسر وعلى فكرة انا قريت الحكاية دى قبل كده فى المنتدى بس مش فاكر فين بالظبط

هات الموبينة السودا تانى من عند صاحبك وركبها فى عربيتك لكن خلى السالب ناحية الأبلاتين والموجب دايريك من الكونتاكت وهتنسى شكل الأبلاتين والكوندينسر
ولو عندك إستفسار ابعتلى ع الخاص

mr_astra 20-11-2012 08:08 PM

رد: مشكلة الابلاتين والكوندنسر
 
على فكرة البوبينة ملهاش اى علاقة بتلف الابلاتين
اؤلك الفكرة وحضرتك هاتقدر تحدد العيب
البوبينة عشان تشتغل وتطلع الكام الف فولت اللى بيروحو للاسبراتير لازم تتغذى بتيار كهربائى متردد
وبما ان البطارية بتاعة العربية تيار مستمر
يبقى احنا عاوزين حاجة تحول من تيار مستمر الى تيار متردد الى بيقدر يشغل بوبينة الاشعال

هنا يظهر دور الابلاتين والكوندنسر
الابلاتين وعن طريق نقط التلامس بتعتة بيقدر يشوة التيار المغذى للبوبينة لانة بيفضل يفتح ويقفل عن طريق حدبات عامود الاسبراتير
كلمة يفتح ويقفل دى تترجم الى off on بس بسرعة
يبقى كدة التيار اما صفر او اما 12 فولت
وهو دة شكل التيار المتردد بيبدا من صفر وياخد شكل الموجة الجيبية او منحنى لاعلى وينزل صفر تانى وبيدعمة فى الحتة دى الكوندنسر لانة بيفرغ الكهرباء اثناء الابلاتين ما بيكون صفر

وبعد كدة البوبينة بتشتغل وبتولد 8000 فولت او اكتر توديهم لشاكوش الاسبراتير والوسيط فى الحته دى هى فحمة وش الاسبرراتير

والشاكوش بياخد الضغط العالى دة يوديهم بالتتابع لسلوك البوجيهات ثم الى البوجيهات

دى فكرة عمل البوبينة والابلاتين والكوندنسر

يبقى لما الابلاتين يلدع يبقى اية العيب

العيب انة علية فولت طول الوقت حتى والعربية مبطلة

mr_astra 21-11-2012 12:19 AM

رد: مشكلة الابلاتين والكوندنسر
 
ahmed_eng2001

شكر وتقدير
شكر وتقدير
شكر وتقدير

MAYO CAR 21-11-2012 01:18 AM

رد: مشكلة الابلاتين والكوندنسر
 
Mr astra الكبير كبيــــــــــــــــــــــ ـــــــررررررررررر وانت طول عمرك كبير :pod_of_gold: :pod_of_gold:
1-طيب ازاى دلوقتى انا ممكن اعرف ان الابلاتين عليه كهرباء حتى والعربية مبطلة
2- هل فى بدائل للابلاتين والكوندنسر او الاسبراتير بالكامل عموما


الساعة الآن 04:53 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017