مصر موتورز مجتمع السيارات - اسبيرانزا A620 الجديدة كليا الان فى مصر

اسبيرانزا A620 الجديدة كليا الان فى مصر

ثماني سنوات مرت على أطلاق "شيري اسبرانزا "محلياً ، لطراز "اسبرانزا A620" ، أو المعروف سلفاً في بعض الأسواق العربية بإسم "شيري إيستار" أو" B11 "، والذي يُعد الطراز الصيني الأنجح في فئة السيارات متوسطة الحجم في السوق الأم .

و مؤخراً أطلقت شركة "شيري" ، جيلها الجديد من تلك السيارة في إطار مشاركة الشركة في الدورة الماضية من معرض شنغهاي الدولي للسيارات.

الجيل الجديد من "اسبرانزا A620 "، سيحمل في جيناته تصميماً أصيلاً بالكامل من بنات أفكار قسم التطوير والتصميم في شركة "شيري" الصينية ، فبدلاً من الاعتماد على منصات بناء مقتبسة من طرازات أخرى ، بني هذا الجيل على منصة بناء معاد هندستها بصفة كبيرة ، وهي ذاتها المعتمدة في الطراز الشقيق الفاخر "ريتش G5 "، تم ضخ قرابة 68 ملم في قاعدة العجلات لتصبح بمساحة 2768 ملم ، وهذا يأتي بفضل الأبعاد الجديدة للسيارة ، التي ستكون بطول 4866 ملم ، بزيادة قدرها 94 ملم تقريباً عن الجيل الحالي ، كما زاد العرض بمقدار 22 ملم ليصبح عرض "اسبرانزا A620 2012" الجديدة حوالي 1840 ملم .

كما حملت "اسبرانزا A620 2012 " الجديدة خطوط تصميمية أكثر نعومة وتناسقاً ، تدعى الشركة إنها تضع تلك السيارة على قدم المساواة مع "كيا" و "هيونداي" ، وهو أمر لا يقتنع به الكثيرون .

ومن المقرر أن يقبع تحت غطاء المحرك ، محرك "شيري" الجديد المزود بتقنية تغير توقيت الصمامات المزدوجة إليكترونية ” D-VVT ” ، و يتكون هذا المحرك من أربعة إسطوانات بسعة 2.0 لتر ، وقادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 137 حصان تقريباً ، فضلاً عن 182 نيوتن متر من عزم الدوران , و سيتصل هذا المحرك مع منظومة الدفع ، عبر ناقل حركة أوتوماتيكي متواصل التغير ” CVT ” ، أو ناقل الحركة اليدوي التحكم خماسي النسب
+ طبعا المواصفات الاساسية