مدي الارتباط بين تغيير سير الكاتينة وشداد الكاتينة
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بداية احب اقول لكل اعضاء المنتدي والقائمين علي ادارته كل عام وانتم بخير بمناسبة حلول شهر شعبان وقرب قدوم شهر رمضان المبارك
السؤال انا عربيتي نوبيرا 2008 مانيوال عاملة 64000 كم انا شاريها من اربعة اشهر كانت عاملة 60000 كم وروحت لميكانيكي يكشف علي سير الكاتينة فقالي انه كويس وممكن يكون صاحب العربية اللي باعها كان مغيره بس انا خايف لا يكون ما اتغيرش وبفكر اغيره فهل لازم علشان اغيره اغير معاه شدادا الكاتينة كما قرأت في بعض المشاركات ولا ممكن اغير السير لوحده مع العلم العربية ناعمة والحمد لله ومفيش فيها اي خشونة وكام سعر السير لوحده وسعر الشداد وهل في علامات لتلف سير الكاتينة ولا لأ وهل سير الدينامو بيتغير عند عدد معين من الكيلو مترات ولا لما بيقطع فقط واسف علي الاطالة ؟

رد: مدي الارتباط بين تغيير سير الكاتينة وشداد الكاتينة
 

رد: مدي الارتباط بين تغيير سير الكاتينة وشداد الكاتينة
 

أبو روان --- أوافقك ولكن المشكلة أنك تجيب الأصلى منين.. أنا عندى نفس المشكلة خايف أشيل سير الكاتينة الكورى الأصلى ومش أعرف أجيب سير أصلى زية.... يا ريت حد يقول لنا نجيب الأصلى منين...

سير الكاتينة أعتقد 160 جنية بالنسية للماتركس معرفش هل نفس السعر للنوبيرا... ,حضرت يا أستاذ نوبيرا مش قلت ليه أنك هتغير بلية الكاتينة كمان... دى لازم تتغير طالما غيرت السير... فى بليتين واحدة ثابتو والثانية متحركة زى ما عرفت.

رد: مدي الارتباط بين تغيير سير الكاتينة وشداد الكاتينة
 

معني كده افهم من من كلامكم انه لازم اغير بليتين الكاتينة مع تغيير سير الكاتينة طب الموضوع ده يتكلف اده ايه تقريبا وما هي اسعارها الاصلي والتقليد

رد: مدي الارتباط بين تغيير سير الكاتينة وشداد الكاتينة
 

سير الكاتينة في السوق انواع احسنهم الألماني و سعره في حدود 90 جنية و البلي لازم يتغير لأنة بيخفض صوت الموتور ويطول من عمر السير لأنة لو قفش يقطع السير و يفضل تغيير السير اذا تم فكة في اي وقت او بعد 35000 كيلو اما الأصلي اللي بيكون نزل مع العربية بيتغير بعد 80 الف كيلو لأنة الأصلي مفيش زية