رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

امبارح رحت عند كهربائي نضفلي الايدل والبوابة والايدل كان بيطلع زفت ومطرحه كان متوسخ جدا

وبعد مارجعت عملت ايدل ليرن علي حسب الطريقة بتاعة عربيتي فصلت كابل البطارية لمدة ساعة وبعدين خليت العربية تدور لمدة 5 دقائق

ومشيت كويس معايا امبارح والنهاردة الصبح
وبعد مارجعت من الشغل لاحظت عداد الار بس ام علي السلانسيه أو وانا دايس دبرياج عمال بيعلي ويوطي يعني يوصل لحد 3 وبعدين ينزل علي 2 والعربية كانت سخنة..
اما والعربية باردة كان بيتصرف طبيعي

وبردو العربية بطلت مني تاني واكتر من مرة وانا في نفس المشوار
وطبعا قلت اجرب طلمبة البنزين وفكيت خرطوم البنزين وحطيته في ازازة مية وخليت حد يفتحلي الكونتاكت لقيته بيطلع بنزين كويس (طلع شوية وبعدين قطع بعدها) وجربت الحكاية دي مرتين وكان تمام في كل مرة
يبقي كدا العيب مش من طلمبة البنزين

وبالمناسبة حساس الكرنك بردو غيرته مرتين في كل مرة كانت بتبطل مني
يبقي بردو استبعدنا حساس الكرنك

وملحوطة العربية بتبطل وانا ماشي ومش دايس دبرياج ودايس بنزين عادي بس علي السرعات القليلة
يبقي كدا المفروض ان حساس الايدل يطلع بردو من الموضوع

ايه الحل يا بشمهندس سمير ومعذرة انا تعبتك معايا

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

المسمار التاني مقطوم ومكانه مسدود

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

بالشكل ده الطلمبه تمام

عملها معاك

حساس ال TPS

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

ودا ايه حله؟؟ بيتغير ولا فيه تظبيط؟؟

الراجل لما كان بينضف الايدل حاول يشيل الحساس دا عشان ينضفه بس معرفش متهيألي يمكن حركه من مكانه شوية

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

شوف يا أستاذ : حماده

لو عندك شك فى أن الراجل حرك رجلاش الTPS

خليه يعيد ضبطه على مكانه بنهاية أكس البوابه

نفترض كله تمام

يبقى المفروض تجرب TPS تانى

وستجد خيرا بأذن الله