رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

اتوجه بالشكر لكل اساتذتى الذين شاركونى باجاباتهم القيمة
مما سبق ممكن حصر المشكلة فى الكويل او سير الدينامو مش مشدود او صمام الآيدل

طيب لاحظت ايضا ان الرجة تزيد عند تشغيل التكييف كما ان اداء الباور غير جيد عندما اقوم بكسر الدركسيون لاقصى اليمين او الشمال اثناء الوقوف , هل يعضد ذلك من احتمال عدم شد سير الدينامو , مع العلم ان سير الدينامو هو على شكل حرف V وهو يحرك التكييف والدينامو والباور حسب علمى

مرة اخرى اشكر كل اساتذتى الذين شاركونى وسيشاركونى بالنصيحة

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

هل بتسمع صوت صفير زحلقة السير ؟

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

شد بس سير الدينامو وساعتها المشكله حتنحصر بنسبه 80% لو مطلعش العيب منه ولما تخش على الصنايعى قولله عاوز اشد سير الدينامو عشان ميحورش عليك ويقولك فتح ونصب مع احترامى الكامل لكل الصنايعيه والفنيين بس فى فئه لا ترقب فى صاحب العربيه إللا ولا ذمه خصوصا لو بى ام دبليو وربنا معاك ويملاها بركه انشاء الله

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

سير الدينامو لما يبقا مش مشدود يخلى شحن الدينامو ضعيف وبالتالى كهرباء الموتور تبقا مش مضبوطه وبالتالى الاحتراق ميبقاش نتظم وبالتالى اداء الموتور يضعف ويتبرجل وبالتالى طلمبه الباور اداءها يضعف لانها بتاخد قوتها من الموتور وقيس على كدا اى حاجه معتمده على الموتور فاداءها زى عداد ال ار بى ام مثلا والله اعلم وعلى فكره انا بشكرك على ذوقك واسلوبك بس انا مش استاذ ميكانيكا ولا حاجه ولا حاجه انا صاحب عربيه زيى زييك بس المواقف والظروف خلتنى اعتمد على نفسى اكتر ما اعتمد على الصنايعى واشتغل بايدى فالعربيه وكدا وكلنا فمركب واحده