<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="20"> <tbody> <tr> <td>http://www.almotornews.com/images/ar...yAstra_450.jpg</td></tr> <tr> <td align="center">بوب لتز نائب رئيس جنرال موتورز يقبل سيارة ساترن ضمن حملة Kiss My Astra</td></tr></tbody></table>

أكد مدراء جنرال موتورز لوكلاء ساترن اليوم بأن الشركة أقرت المخصصات المالية لتمويل صناعة سيارات ساترن حتى عام 2012 وبعضا منها حتى 2013، ولكن مدراء الشركة الأمريكية العملاقة التي تمر بأزمة مالية صعبة رفضوا الإفصاح عن مستقبل الماركة وفيما إذا كانت ستقتل أو ستحصل على منتجات جديدة.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
وقال أحد وكلاء ساترن الذين حضروا مؤتمر الرابطة الوطنية لوكلاء السيارات المنعقد بولاية نيو أورلينز بأن الوكلاء مازالوا يعملون عبر مجموعة من الخيارات وأكد بأن ساترن لن تختفي في 30 يوما. وقال بأن جنرال موتورز رفضت الإفصاح فيما إذا كانت طرازات ساترن الحالية ستحصل على تحسينات في التصميم أو الهندسة.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
وقال مارك لانيف نائب رئيس جنرال موتورز والمسؤول الأول عن عمليات البيع والصيانة والتسويق للسوق الأمريكية «وفرنا التمويل لكافة المنتجات الحالية، وأخبرناهم بأن أكبر مشكلة تواجهنا هي خفض عدد المنتجات، حيث لا تتوفر لدينا أموال كافية لتمويل كافة هذه الماركات».<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
وقال لانيف بأن جنرال موتورز تعمل بجدية تامة لاتخاذ قرار حول مستقبل ساترن خلال شهر فبراير القادم، وأضاف «نحن ننظر في كل الاحتمالات، ونحب لو أن الماركة تستمر ولكن لا توجد قرارات حاسمة يمكنني التحدث عنها».<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
وكانت جنرال موتورز قد أعلنت عن تأسيس ماركة ساترن في 1985 بهدف صنع سيارات اقتصادية تنافس بها تويوتا وهوندا ونيسان وفولكسفاجن. وبدأت عمليات الصنع في 1990. ومنذ انطلاقها للأسواق بل نحو 20 سنة لم تحقق ساترن الربح إلا سنة واحدة.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
وتريد جِل لادزياك مديرة ماركة ساترن أن تحول الماركة إلى قصة نجاح عبر خفض النفقات البنائية وصنع نموذج عمل مربح يكون مثالا يقتدى في جنرال موتورز


لقد إستوقفتني صورة الراجل الكبره وهوه بيبوس ........... العربيه
وكأنه عايز يقولها
أبوس ............. بلاش نتشرد ونقعد جنب العيال لحسن أنا ورايا مصاريف كتيره وهم مايتلم وأم العيال حطلع عيني لو قعدت جنبها