رحت مركز الخدمة قالو دة عيب عادي في النيسان
 

أنا مبسوط انى أشتركت معاكم في المنتدى دة
بس نفسي حد يدلني
عندى نيسان صني 2008
فتيس مانوال فيه مشكلةلما أجى أجيب لمارشدير ساعات بيعض ومايرداش يدخول فيل حارة بتاعتة
لازم تديله أى غيار عشان عشان يجيب
رحت مركز الخدمة قالو دة عادي في النيسان
فهل الكلام دة معقوووووول ptmnlo123per1127

رد: رحت مركز الخدمة قالو دة عيب عادي في النيسان
 

أولا بيك معانا فى المنتدى
ثانيا الف الف مبروك على العربية
نيسان صنى عامة عربية معقولة مش وحشة لكن فعلا موضوع الصوت مع المارشدير ده طبيعى إلى حد كبير او بمعنى اصح هوا عيب فى كل عربيات الصنى ال EX salon الحل إنك لما تكون جايب أولانى و عايز تجيب مارشدير مور الاول و دوس على بدال الدبرياج على الأخر و جيب مارشدير و ان شاء الله مش هتسمع العضة تانى خالص
و لو فى أى مشكلة او عايز تعمل صيانة انا حبايبى كتير جدا فى توكيل نيسان العوض جروب قولى قبليها و انا هكلملك مهندس الإستقبال يعمل معاك الصح

رد: رحت مركز الخدمة قالو دة عيب عادي في النيسان
 

رد: رحت مركز الخدمة قالو دة عيب عادي في النيسان
 

شكرايا باشا هأجرب وأشوف

رد: رحت مركز الخدمة قالو دة عيب عادي في النيسان
 

+++++++++++++++++++++++++ +++1


زى ما قال نيسان الماشدير بيبقى من اصعب الغيارات فى النقل ليه فى اغلب العربيات بس عامة راعى النقاط التالية

- مرونة الفتيس المانيول بتبقى اقل من العادى فى الشتاء لانخفاض لزوجة الزيت

- مستوى زيت الفتيس مهم جدا الكشف عليه والتاكد من انه مظبوط (بلا زيادة او نقصان)

- نوعية الزيت ونظافتة مهمة جدا ويراعى تغييرة دورياً

- بعض الناس بتستبدل الزيت العادى (بتاع الفتيس) بزيت الفتيس الباور للحصول على نعومة اكثر فى نقلات الفتيس لكن ده مش مستحب علمياً وان كان عملياً بيدى نتائج ممتازة

- احيانا وجود مشكلة (تاكل او بوش) فى قاعدة الفتيس يؤدى لمشاكل فى تغيير النقلات

- احيانا ايضا وجود مشكلة فى سلك الدبرياج يؤدى لصعوبة تغيير النقلات

واخيراً فى حالة التاكد عدم وجود مشاكل فى زيت الفتيس او القاعدة او سلك الدبرياج يبقى اطمن وعود نفسك بس على الطريقة اللى ذكرها نيسان وعامة بالاستخدام الفتيس بينعم واستخدامة بيبقى اسهل