فتيس النيو أكسنت
 

سؤال بس يا شباب ...

انا دلوقتي الفتيس عندي في العربية و خصوصا على السرعات العالية بيكون رخم في النقلات و خصوصا الغيار الخامس بمعنى اصح مقرف و مش بييجي بسلاسة بس مش بيزرجن و كدة يعني بييجي بس تقيل:0155C7~128: ... و العربية دي عزيزة على قلبي و مش باهينها يعني ... يعني لو نزلت من بيتنا في يوم و لقيت فيها خربوش بيبقى يوم كرب :090104~384: ...

المشكلة اني باركب فيرنا و ماتركس و صني و بافلق الطريق نصين جري و سرعة و مش باحس بالمشكلة دي ... :fun_36_6_2[1]:

و مع العلم اني مش باقرص على غيار ... يعني مثلا الغيار الاول على 1500 راوند و الثاني 2500 راوند و الثالث 3000 راوند و الرابع 3000 ... و الدبرياج مضبوط و بيفصل تماما و بادوس الدبرياج للاخر في النقلة مش زي الفيرنا بالمس الدبرياج و انقل ...

بس اعتقادي التام ان عربية بالمقاييس دي و بالقوة دي استحالة تعمل مشكلة فتيس ...

و مع العلم برضوا اني غيرت اسطوانة للعربية جوة التوكيل بسبب عيب تصنيع في تركيب الاسطوانة و اتسبب في تآكل الاسطوانة بعد مسافة 2500 كيلومتر ...

هل دي مشكلة من الفتيس نفسه و لا حاجة عادية موجودة في نفس الموديل ؟! ايه ياترى

رد: فتيس النيو أكسنت
 

لاء المفروض يكون سلس كأى غيار,, بس تكون بتعشقة صح فى مكانة