رد: عندى مشكلة فى فيتيس السيارة أرجوا الافادة
 

لا يوجد بالفيتيس اى ازرار

رد: عندى مشكلة فى فيتيس السيارة أرجوا الافادة
 

طيب زرار اسمه باور فى كونسول الفتيس ؟

رد: عندى مشكلة فى فيتيس السيارة أرجوا الافادة
 

معلش أنا بأعتذر

فلسه شايف الموضوع ده حالا

ومن رأيى

أن المشكله حاليا فى تأخر النقل وعلو صوت المكنه وقت النقل

يرجع سببه أولا وأخيرا

إلى حاجتك لرجلاش واير الكيك داون

الواير عاوز يتشد سنه علشان كمبيوتر الفتيس يحس بحمل المكنه

ويستجيب إستجابه مباشره لعملية النقل من داخل الفتيس

وعند سرعة المكنه الطبيعيه والمقرره للنقل الطبيعى

غالبا بيتم النقل عند عدد لفات تتقارب من 2500 لفه /ق

رد: عندى مشكلة فى فيتيس السيارة أرجوا الافادة
 

عيب فتيس النوبيرا الأتوماتيك

هو كبل الكيك داون

فلو مش مترجلش صح علشان يبقى فيه توافق بين حمل المكنه

وإحساس كمبيوتر الفتيس بالحمل

بيحدث ثفويت فى ورق كلاتشات الفتيس ويتهرى الورق بسبب التفويت لتأخر النقل

أو لحدوث النقل على سرعه غير طبيعيه

( زى مابيحصل بالضبط فى دبرياج المانيوال وتتاكل الأسطوانه

لما بنحمل رجلينا على دواسة الدبرياج )


وبالتالى

لو كان رجلاش كبل الكيك داون صح

فلن توجد أى مشكله بالفتيس

وسيعيش الفتيس إلى ماشاء الله

رد: عندى مشكلة فى فيتيس السيارة أرجوا الافادة
 

بالغعل كلام حضرتك انا حاسس بيه قى سيارتى يا باشمهندس سمير ومتأكد ان هى دى المشكلة الحقيقية
ولكن :
المكانيكى اللى ركب الفيتيس شغله عجبنى جدا ( لكنه يفتقر للخبرة فى ضبط سلك الكيك داون ) وده انا لاحظته
هل عند ذهابى لمتخصص فى الفيتيس الاوتوماتيك سيبدأ معى من نقطة الصفر مرة اخرى أم يضبط السلك فقط ؟
هل المقصود بضبط السلك هو رجوع الرجلاش جهة اليمين أم تقديمه جهة اليسار ؟
وشكرا لحضرتك ولكل الزملاء