سيينا 2001 - 1600 سي سي - الموتور بيبطل و انا سايقه
 

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

حد فيكم عنده سيينا ؟؟؟ و عارف اعطالها اسبابها ايه
معايا سيينا 1600 - 2001 عامله 86 الف كيلو بس و ما تورها ما اتلمسش
و كانت تمام لحد ما بقالها كام يوم كده فظيعه بتبطل و تقف من غير سبب غير انها بتسخن بسرعه و بتحتاج مياه علي طول - روحت التوكيل كشفوا عليها قالوا ما فيهاش حاجه
مش عارفه اعمل ايه

رد: سيينا 2001 - 1600 سي سي - الموتور بيبطل و انا سايقه
 

رد: سيينا 2001 - 1600 سي سي - الموتور بيبطل و انا سايقه
 

شكرا علي ردك - بس هي اصلا ليه بتسخن دي بتسخن ما فيش بعد ما امشي بيها 20 دقيقه
و كمان هي بتبطل ممكن بعد دقيقه من ركوبها يعني مش بعد ما تسخن
هاجنن و التوكيل ما عرفش فيها ايه

العربية عايزة يتاخد لها وش هواء من دايرة سائل التبريد او ترموستات كوعة الماء الميكانيكى محتاج يتغير !!
 

العربية عايزة يتاخد لها وش هواء من دايرة سائل التبريد او ترموستات كوعة الماء الميكانيكى محتاج
يتغير !! لو معملناش كده يبقى العربية ممكن لا قدر الله تدمر جوان وش السلندر وخصوصا لو شغلنا التكييف ‍!
كده خطر جدا لاكن نحاول ناخد بالنا دايما من مؤشر الحرارة ونزود مياه باءستمرار حتى اصلاح
العطل ان شاء الله !
POLICEE

رد: سيينا 2001 - 1600 سي سي - الموتور بيبطل و انا سايقه
 

السخونه بعد الوقت ده

ممكن يكون سببها حاجات كتير

1- تلف غطاء القربه

2- نقصان الماء بسبب أى تسريب من دورة التبريد للمحرك

3- وجود خلل بعمل الردياتير أو الترموستات

بس غالبا من كلامك

لازم تكشفى أولا على مكان تسريب الماء

ولو لم يتضح وجود أى تسريبات من أى مكان بدورة التبريد

يبقى يفضل تغيير غطاء القربه


--------------------------

وبالنسبه لموضوع تبطيل محرك السياره والقدم ضاغطه على البنزين

ممكن يكون سبب هذا

خلل فى دورة الإشعال

ونظرا لأن التبطيل بيحدث والمحرك لم يسخن بعد

فالسبب الأرجح هو المشط الإلكترونى الخاص بدورة الإشعال

إن كانت دورة الإشعال عندك تحتوى على مشط إلكترونى