مصر موتورز مجتمع السيارات - اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس..

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- A 516 (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=187)

- - اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس.. (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=122536)

اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس..

كنت عملت موضوع تحت عنوان (ايه المشكله لو زيت الموتور أعلى من علامه MAX؟)
والحقيقة كانت المشاركات بناءه ومفيده جدا وقد توصلت للآتى:-
1- العربية بتاخد 4 لترات فقط مش 5 وبالفلتر كمان والكلام ده مش من عندى ده منقول من الكتالوج الأنجليزى للسيارة وهتلاقوه فى لينك فى المشاركة السابق ذكرها واللى افادنا به احد المشاركين المحترمين (له كل الشكر) وان حكايه ان العربية كبيرة وبتاخد 5 لترات دى اشتغالات مراكز الصيانه علشان يلهفوا ثمن اللتر الخامس (ثمن اللترالواحد من موبيل وان تقريبا= 75 جنيه.. اوعى تتخض ) اما الصنايعية فى محطات البنزين اوعى تسمع لهم دول عاوزين يعملوا فيها بيفهموا وخلاص
2- بعد ماحطيت 4 لترات فقط بالفلتر لاقيت الزيت بين العلامتين وأقرب لعلامه max ( يعنى تمام) ومشيت على بركه الله لاقيت العربيه زى الفل ومش متكتفه زى الأول
3- المفاجأه .. انى انا بحط للعربيه زيت مصر1 (مصر للبترول) ثمن العبوة 4 لترات= 90 جنيه فقط وده كان ثالث مره استخدمه والعربية والحمد لله تمام التمام

رد: اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس..

بتنزل زيت مصر1 بعد كام كيلو تقريبا ؟

المشكله فى الزيت ده انه تقيل حبتين على الموتور
لأن درجة لزوجته 20w/50
والعربيه محتاجه 10w/40

ده هياثر على الموتور فى المستقبل للأسف

تقبل تحياتى

رد: اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس..

اقتباس:

بتنزل زيت مصر1 بعد كام كيلو تقريبا ؟

كل 3000 كم وساعات اكثر

اقتباس:

المشكله فى الزيت ده انه تقيل حبتين على الموتور
لأن درجة لزوجته 20w/50
والعربيه محتاج10w/40ه

الحقيقة ان بحثت فى الموضوع ده كتييييييييييييييييييير جدا ولقيت ان التوكيل هنا هوه اللى حدد الموضوع ده مش الكتالوج الأنجليزى الأصلى
اشكرك على المشاركه ..
الحقيقة دى تجربتى انا وبعض الزملاء مالكى ال516
وعلى العموم انا منتظر أراء اخرى من الزملاء...

رد: اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس..

انا كنت ناوى أعمل كه ..وأغير للزيت ده (مصر 1) بناءا على نصيحة أحد الزملاء بيستعمله وعاجبه قوى ..
عموما انا منتظر أراء الزملاء...
وشكرا لصاحب الموضوع

رد: اوعى يقولو لك 5 ..هيه 4 بس..

يا جماعه اسمحولى اوضح نقطه

طبعا احنا عارفين ان وظيفة الزيت انه يزيت الأماكن المتحركه فى المحرك للحفاظ عليها من التآكل
وعلشان الزيت يوصل لكل الأماكن المتحركه دى بيبقى ليه مسارات يمر منها علشان يدور الدوره بتاعته ويرجع لمكانه تانى وهكذا

ده بالأضافه لأن اماكن زى ال السلندر من الداخل بيحتاج طبقة زيت علشان البستم يتحرك للأعلى وللأسفل بحرية ( المسافه الضيقه قوى الى ما بين السليندر من الداخل والبستم دى هنسميها خلوص )
الخلوص ده بيختلف من شركة لأخرى ومن موتور لموتور آخر

الشركه صانعة الموتور لما بتحدد لزوجة الزيت المناسبه للموتور بتاعها
بتحدده بناء على عوامل كتير منها الخلوص ده قد ايه والممرات بتاعة الزيت عامله ازاى وده طبعا علشان تضمن وصول الزيت لكل الأماكن دى بسهوله سواء كان المحرك بارد او ساخن

لما نيجى احنا ونغير اللزوجه للأعلى ( نستخدم زيت اتقل ) زى ما هو الحال مع مصر1 الموتور بيعانى

بيعانى ليه ؟؟؟

الموضوع عامل زى كوبايتين واحده مليانه ميه والتانيه مليانه عسل وانا طالب منك تدور المعلقه فى كل كبايه 100 مره فى الدقيقه
هل المجهود العضلى المطلوب منك واحد فى الحالتين ؟؟؟

بيعانى والمحرك بارد لأنه طالب لزوجة 10W علشان يبدأ يشتغل وانت مديله زيت تقيل 20W
النتيجه ان الزيت مش بيوصل لكل الأماكن بالسرعه الازمه فبالتالى الأحتكاك اعلى ( فى بداية التشغيل فقط )
وبعد كده مطلوب من الموتور مجهود اعلى وبنزين اكتر علشان يقوم بنفس الوظيفه ( نفس عدد الدورات فى الدقيقه )

كمان النتيجه ان الأماكن الضيقه زى الخلوصات الى اتكلمنا عنها بتبدأ توسع مع الوقت علشان تعدى الزيت التقيل
وشويه شويه وتلاقى دخنه وشويه شويه تلاقى نفسك داخل فى طقم شنبر

نفس الموضوع بيتم و المحرك ساخن هو طالب 40W وانت مديله 50W

التوكيل مش من حقه يغير مواصفات الزيت لأن التوكيل ما اخترعش موتور جديد
فقط الشركه المصنعه للموتور هى صاحبة الحق فى تحديد مواصفات الزيت المناسب لمحركها

آسف على الإطاله
وتقبلوا تحياتى