|
رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
اقتباس:
يبان عند الاثنين يا باشا انت بترصص عند شيبوب صح وممكن تعدي على اي واحد تاني بتاع كاوتش تقوله ظبط الهواء وتسأله عامل ايه لو فيها حاجة هيقولك عليها اقتباس:
اخبار العربية معاك ايه بعد تظبط الكورونا شغاله ازاي استهلاك البنزين عامل ايه داخل البلد وخارجها استهلاك الزيت اخبار البوجيهات ايه اخبار الدخان من الشكمان ايه اخبار الدوراه ايه اعتبر اول مشاركة دي ليك كأن لك تكن وقول حال العربية ايه دلوقتي والناس هتفيدك وترد عليك بالمشورة وانا من رأيي شوف حد غير الميكانيكي ده لانه واضح انه عارفك وعاوز يستغلك اعمل ورقة وقسمها جدول وحط فيها عداد الكيلو البنزين مون بنزين للزور واطلععلى الصحراوي وارجع مون من نفس البنزينة وشوف انت مونت كام لتر واحسب عدد الكيلو خارج المدينة طبعا انت فولت امشي بيها مشاويرك العادية جوه البلد يومين وفول وشوف انت عملت كام كيلو داخل البلد الزيت مع الغيار الجاي نزله كله وغير الفلتر وحط زيت جديد وفلتر جديد وامشي بيها لما توصل 1000 كيلو شوف الزيت بينقص قد ايه |
رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
[QUOTE=sad-bird;384944]يبان عند الاثنين يا باشا
انت بترصص عند شيبوب صح وممكن تعدي على اي واحد تاني بتاع كاوتش تقوله ظبط الهواء وتسأله عامل ايه لو فيها حاجة هيقولك عليها ايوه برصص عند شيبوب لو فاضي ومش زحمه ولو زحمه برصص عند المهندسين اللى على ناصيه شارع وادي النيل من عند طريق الزرقيه بس مش عاوز اروح ارصص دلوقت علشان انا شاكك ان فى عندي 3 فرد بايظين فكده هيكون الترصيص مش هينفع اخبار العربية معاك ايه بعد تظبط الكورونا الحمد لله مفيش مفيش صوت زي ما كنت متعود الاول شغاله ازاي استهلاك البنزين عامل ايه داخل البلد وخارجها بقي لي فتره مش عملت ليها معايره النهارده رحت اعمل صيانه للكربراتير وقولت افتح العين التانيه علشان العربية تاخد راحتها لقيت الميكانيكي اللى كان قافلها اخر مره قافلها بلحام معجون حديد ف خدت الكربراتير لخراط الكربراتير وان شاء الله استلمه منه بليل استهلاك الزيت بستخدم زيت اسو ( الجركن الرصاصي ) وبغيره كل 1000 (المفروض ) من ساعه ما بدئت تاكل زيت وانا بزود عن الالف وصلتها مره ل 1500 وغيرته معيار النقص متفاوت حسب المرات اللى بغير فيها يعنى مره نص لتر ومره ثلاث ارباع لتر ( بكتير اوي 1500 كيلو ) اخبار البوجيهات ايه لسه مغير بوجيهات من فتره شهر او شهرين و كان حرقهم كويس ومفيش عليهم زيت اخبار الدخان من الشكمان ايه مفيش دخنه من الشكمان الدخان اللى شايفه طالع بس من خرطوم الفايظ اخبار الدوراه ايه الحمد لله من اول مره بس الايام الاخيره كانت محتاجه تظبيط كهرباء ومسمار الكهرباء كان قافش علشان كده حلين الكربراتير و بعمل فيه شغل دلوقت اعتبر اول مشاركة دي ليك كأن لك تكن وقول حال العربية ايه دلوقتي والناس هتفيدك وترد عليك بالمشورة وانا من رأيي شوف حد غير الميكانيكي ده لانه واضح انه عارفك وعاوز يستغلك انا غيرت اكتر من ميكانيكي لحد ما استقريت على ده وكلهم كانوا بيقولوا المكنه خفيفه وبتاكل زيت ( بخر الفايظ ) اعمل ورقة وقسمها جدول وحط فيها عداد الكيلو البنزين مون بنزين للزور واطلععلى الصحراوي وارجع مون من نفس البنزينة وشوف انت مونت كام لتر واحسب عدد الكيلو خارج المدينة طبعا انت فولت امشي بيها مشاويرك العادية جوه البلد يومين وفول وشوف انت عملت كام كيلو داخل البلد الزيت مع الغيار الجاي نزله كله وغير الفلتر وحط زيت جديد وفلتر جديد وامشي بيها لما توصل 1000 كيلو شوف الزيت بينقص قد ايه انا ملاحظ ان معدل نقصان الزيت بعد 1000 كيلو بيكون اعلى يعنى لو العربية عامله 750 مش بيكون ناقص قوي[/] |
رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
[QUOTE=michohat;384993]
اقتباس:
أفضل واحد يرصص هو شيبوب اوصل هناك وخلي اي حد منهم يبصلك على الكاوتش واصلا هما محترمين من قبل ما يرصص أو يظبط زوايا هيقولك الكاوتش فيه حاجة او العفشة فيها حاجة روح اعملها الأول وتعالى وممكن بتاع الكاوتش اللي بعد اول وادي النيل وانت طالع على الزراعة يبصلك عليه على فكرة المهندسين اللي في وادي النيل مش هتعرف تدخله علشان الحفر بتاع الكوبري قفل الطريق على كل الورش اللي هناك [QUOTE=michohat;384993] اقتباس:
انا غلبان ياعم وعلى قدي الفتاوي بتاعتي صغيرة :hd::hd: لأن كلامك يوحي بان العربية مفيهاش مشاكل وفي نفس الوقت بتقول ان الميكانيكية قالو ان العربية مفوتة واللي اعرفه انها لو مفوته هتلاقي دخانه قاااااااااااد كده طالعه من الشكمان ولو خفيفة اظن ... اظن ( واخد بالك من اظن دي لحسن تلبسني مصيبة وتقول انا اللي قلتلك ) انك ممكن تحطلها زيت تقيل او زيت شنبر مع غيار الزيت وتمشي بيها شوية |
رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
لقد سبق وقتلت الموضوع بحثاً مع المهندس سمير عياد و الاستاذ حازم خضر
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=43822 http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=19579 ومش بحب احط زيت شمبر علشان بعتبر ه مسكن وعاوز احل المشكله ومش ااجلها لبعد كده احسن تبوظ زياده او حاجه تانيه تبوظ |
رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
اقتباس:
اقتباس:
مش بتحب الحلول المسكنة وعاوز حل جذري طيب انت بقالك سنتين بتتكلم في نفس القضية واصلا الميكانيكي من 2005 بيقولك المكنة خفيفة والنهاردة 2011 هوا فيه مكنة خفيفة يا استاذ مجدي تشتغل 6 سنين متواصل وفيها مشكلة برضة ؟ 444546444546 ده على الاقل هتلاقيها بتسف بنزين وزيت مش بتاكل نص كيلو في الغيار وبتقول العربية ماشية معاك كويس لكن موضوع الزيت هو اللي مخوفك يبقى كمل سنة كمان بزيت الشنبر لعل وعسي يكون فيه نتيجة واهو على الاقل تستهلك باقي اجزاء الماتور يبقى بدل ما تعمل طقم شنبر تعمل عمره كامله خصوصا لو وضعت في اعتبارك انك لما تفتح ممكن متلاقيش طقم الشنبر بس اللي فيه مشكلة ممكن تلاقي موال تاني وتحتاج عمره كامله يبقى وفر فلوسك وخليها ماشية طالما ماشية كويس على وضعها الحالي ولما تفتح تفتح مرة واحده وكمان فيه اقتراح معرفش مقبول والا مرفوض لكنه مرتبط بحالة الماتور نفسه اذا كان دي اول مرة يتفتح والا اتفتح قبل كده لو اتفتح قبل كده يبقى فيه احتمال ان العمرة الكاملة ايا كانت مش هتبقى كويسة يبقى الفلوس اللي هتصلح بيها النهاردة او كمان فترة لما المكنة تفوت بيع الماتور اللي فيها وهات واحد استيراد نضيف وبعدين سؤال هو معدل استهلاكك للعربية قد ايه في اليوم او الشهر |
| الساعة الآن 05:30 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017