رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

العزيز مهندس سمير . بعد التحيه .
هذه صورة للمسطرة ارجو ان توضح المطلوب علما انها موصوله فقط من الامام بمغذي البنزين دون وجود لاي خط راجع . هذا من ناحيه اما بالنسبه للبلف انا حقيقه معرفتي بسيطه وهذا ما دفعني للذهاب للميكانيكي .
تنبيه / الاقتباس الاخير لحضرتك وليس لي .انا اقول لايوجد خط ارجاع على نهاية المسطرة والميكانيكي اكد عدم وجوده .
وبالمناسبه هو لايعرف اذا كانت اصلا تحتوي على خط ارجاع . هذا ما لدي واشكرك على رحابة صدرك .

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

أنت عارف طبعا أن الصور بيبقى صعب معاها شويه

تحديد القطع تحديدا

عموما أنا ححاول أرفعلك صوره لما أعنيه فى السيارات الدايو

من الكتالوج

وأنت تقارن بعندك

وممكن ترفع السياره وتتبع خط الراجع من أول التنك ( حتى مكان وصوله لدايرة البنزين )

بغرفة المحرك

وبكده حتصل لبلف تنظيم ضغط البنزين

وربنا ييسر وأعرف أرفعلك صوره لما يناظر عندك بالدايو

لأن الصور معاكسانى فى الرفع شويه

نعم

فأنا تحققت من هذا

لأنك عامل تداخل للكلام فى بعضه

مفيش دايرة بنزين بدون راجع بنزين للتنك

دى أسس أنا مقتنع بها من خلال أطلاعاتى السابقه

لأن طلمبة البنزين ليها قوة ضخ معينه وثابته للبنزين

وطبعا أحمال المكنه متغيره

فأين يكون البنزين الزائد فى حالة الأحمال الضعيفه ........؟

لازم يرجع للتنك من خلال خط راجع

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

http://i728.photobucket.com/albums/w...titled-150.jpg

دى منطقة دخول ورجوع البنزين ( داخل غرفة المحرك )

لمحرك سياره لانوس

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

عزيزي بعد التحية .
هذه صوره اخرى ارجو ان تفي بما نريد . رقم (1) بلف على اول المسطره رقم (2) مغذي البنزين رقم (3) نهاية المسطرة مغلقه وغير موصولة باي شيء وهي اوضح في الصوره السابقه . فهل البلف المقصود ما اشرت له بالرقم واحد .

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

طيب

دور برضه تانى

وشوف فيها عند منطقة البلف

خرطوم بياخد البنزين الزياده ويرجعه للتنك ولا لا

لأننى كما قلت لك

لازم يكون فيه راجع للبنزين

فالطلمبه ليها ضغط ثابت ومعدل سريان ثابت

فلازم من تحرير الضغط الزائد فى الخطوط

بوجود راجع

فى حالة عدم الحاجه لبنزين كتير

زى وقت السلانسيه ( المور )

كأحد الأمثله للأحمال الخفيفه على المكنه