مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   شاهين ، ريجاتا ، دوجان (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=195)
-   -   الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=37811)

ahmed1981 25-06-2011 01:53 AM

رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
 
أحد الزملاء في موقع آخر لديه شاهين مكيفة
ولديه نفس مشكلتنا معشر ملاك الشاهين المكيفة

وحيث أن مروحة الأوبل أسترا غالية نوعاً ما
فقد قام بتغيير مروحة الشاهين بمروحة التمبرا

ورغم أن التمبرا تحتوي على نفس موتور الشاهين إلا أن مروحتها قريبة الشبه بمروحة الأوبل وحديثة التصميم وج
يدة الصنع

وقام بتركيبها بدل مروحة الشاهين المعيبة تصميمياً والفاشلة تماما في وجود التكييف
وبحمد الله تحسنت حالة سيارته ولا يوجد بها سخونة مع التكييف

وهذا يدل أكثر وأكثر على فشل مروحة الشاهين وأن بها عيب تصميمي
وأن من يدافعون عنها ويدعون أنها مصممة بدقة لا يملكون دليلاً على صحة كلامهم نظرياً أو عملياً

-


فادى 25-06-2011 11:55 PM

رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
 
مروحة الرادياتير ليست هى المسئولة عن تبديد الحرارة الناجمة عن مكيف الهواء.
مشاكل ارتفاع درجة الحرارة مع المكيف تنحصر فى حساس الضغط و مروحة السربنتينة أو اتساخ السربتينة,
المشكلة حلها ببساطة غسيل السربتينة دوريا,
و لو عايز تتكلف يبقى تغير مروحة السربنتينة خاصة لو كانت السيارة بتسخن و هى واقفة لأنها المسئولة عن تبريد السربتينة فى حالة التوقف.
تغيير مروحة المبرد هتغطى على عيوب أخرى ممكن تكون موجودة فى السيارة, مثل عدم نظافة الرادياتير, أو مشكلة فى ضبط التاكيهات.

ahmed1981 26-06-2011 01:06 AM

رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 463859)
مشاكل ارتفاع درجة الحرارة مع المكيف تنحصر فى حساس الضغط و مروحة السربنتينة أو اتساخ السربتينة,

وضحت من قبل وأكرر للإفادة العامة للجميع

حساس الضغط ليس له دور في موضوع الحرارة
ولا يقدم أي عمل إلا في حال فشل منظومة التبريد في تبريد دورة الفريون (وهو أمر حاصل بالفعل في الشاهين بشهادة كل من أعرفهم من ملاكها)
وبالتالي يزيد الضغط لدرجة الخطر داخل مواسير الفريون

عندها فقط تصبح حالة طارئة ويتدخل حساس الضغط ليفصل المكيف ولينذر صاحب السيارة على وجود مشكلة في دورة التبريد

وبعض من ليس لهم دراية علمية وعملية بهذا الأمر يظنون أن هذا أمر عادي أن يقوم حساس الضغط على الدوام وبطريقة إعتيادة بفصل التكييف عند إرتفاع الحرارة

لذلك تجدهم يفتخرون بهذا العيب التصميمي الذي يؤدي لفصل دائرة التكييف بحساس الضغط ويظنونه إختراع في الشاهين فقط ؟؟ !!!!!!!!!!!!!!!!!

ويتباهون بمروحة الشاهين العاجزة التي أدت لهذه النتيجة !!!!!!

-

emadwady 12-07-2011 09:44 PM

رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
 
حضراتكم انا عندى فيات 125 موتور بولونيز 1500 مجدرد ما امشى 10 دقائق الاقى نفسى باموت جوا من الحر ياريت حد يدلنى على الحل ؟؟؟؟!!!! مع الشكر

ahmed1981 15-07-2011 01:11 AM

رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadwady (المشاركة 475253)
حضراتكم انا عندى فيات 125 موتور بولونيز 1500 مجدرد ما امشى 10 دقائق الاقى نفسى باموت جوا من الحر ياريت حد يدلنى على الحل ؟؟؟؟!!!! مع الشكر

شوف سروجي يعملك عزل كويس لحوض الموتور ويسد الفتحات الموجودة بين الموتور وصالون العربية


-


الساعة الآن 08:41 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017