مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   ﻻنوس (دايو - شيفروليه) (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=153)
-   -   نداء للباشمهندس سمير عياد (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=46559)

maka 24-01-2011 12:29 AM

نداء للباشمهندس سمير عياد
 
الميه يا هندسة و كلاكيت عاشر مرة

عملت معاها البدع و لسه بتنقص و اخر حاجة عملتها انى بدلت القربة بغطاها بالكامل من عربية تانية ( الجوليت ) لكن لسه بتنقص و رحت لاكتر من واحد بتاع راديتاير و جوز ميكانيكية فتشنها حتة حتة و مفيش اى تسريب باين وميكانيكى من اللى رحتلهم مليناة القربة على اخرها و قعدنا نحرق على العربية ان حاجة تقول انا بنقط ابداء و هو طلب منى انه يبيت العربية عنده علشان يكشف عليها و هى باردة لكن انا مرديتش و جبت ميكانيكى ثالث كشف عليها و هى باردة بتاع 16 ساعة لكن ملاقاش حاجة

اعمل ايه يا ريس دبرنى علشان قربت اتجنن منها

samirayad 24-01-2011 12:33 AM

رد: نداء للباشمهندس سمير عياد
 
ياباشا

أنت مش تنادى ...أنت تأمر

وجارى قراءة الموضوع

والتعليق عليه والمناقشه معك

samirayad 24-01-2011 12:38 AM

رد: نداء للباشمهندس سمير عياد
 
اقتباس:

هو طلب منى انه يبيت العربية عنده علشان يكشف عليها و هى باردة
تصرف سليم ومطلوب مع الصنايعيه

اقتباس:

اعمل ايه يا ريس دبرنى علشان قربت اتجنن منها
حنبدأ أولا

بعمل أختبار ضغط لدورة التبريد

جهاز بسيط بيتحط مكان غطاء القربه

وبتتشغل المكنه ويتراقب هبوط الضغط فى دورة التبريد

ومنه بيتعرف أذا كان فيه حاجه بتسرب أو تعرق ولا لا

والله لقينا دورة التبريد محكمه عشره على عشره

يبقى مفيش قدامنا

غير محاولة أعادة الرباط على مسامير تجميع وش السلندر مع بلوك المكنه

وبترتيب هندسى صح ( نظام مقص ) والصنايعيه عارفينه

ونشوف الجديد

قبل الشك فى كفاءة جوان وش السلندر نفسه

وخير إن شاء الله

maka 24-01-2011 12:39 AM

رد: نداء للباشمهندس سمير عياد
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 343995)
ياباشا

أنت مش تنادى ...أنت تأمر

وجارى قراءة الموضوع

والتعليق عليه والمناقشه معك

يا باشا تسلملى كلك ذوق و الله يا هندسة

maka 24-01-2011 12:41 AM

رد: نداء للباشمهندس سمير عياد
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 344004)
تصرف سليم ومطلوب مع الصنايعيه



حنبدأ أولا

بعمل أختبار ضغط لدورة التبريد

جهاز بسيط بيتحط مكان غطاء القربه

وبتتشغل المكنه ويتراقب هبوط الضغط فى دورة التبريد

ومنه بيتعرف أذا كان فيه حاجه بتسرب أو تعرق ولا لا

والله لقينا دورة التبريد محكمه عشره على عشره

يبقى مفيش قدامنا

غير محاولة أعادة الرباط على مسامير تجميع وش السلندر مع بلوك المكنه

وبترتيب هندسى صح ( نظام مقص ) والصنايعيه عارفينه

ونشوف الجديد

قبل الشك فى كفاءة جوان وش السلندر نفسه

وخير إن شاء الله

علم و ينفذ يا هندسة اروح لحد عنده مكبس دورة التبريد و ربنا يكرم و المشكلة تتحل

و شكرا ليك يا باشا


الساعة الآن 07:21 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017