مصر موتورز مجتمع السيارات - السرعة الأعلى = الأكثر توفيراً للوقود = أقل اصداراً للحرارة:السرعة الأعلى = الأكثر توفيراً للوقود = أقل اصداراً للحرارة:

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=158)

السرعة الأعلى = الأكثر توفيراً للوقود = أقل اصداراً للحرارة:السرعة الأعلى = الأكثر توفيراً للوقود = أقل اصداراً للحرارة:

رد: السرعة الأعلى = الأكثر توفيراً للوقود = أقل اصداراً للحرارة:السرعة الأعلى = الأكثر توفيراً للوقود = أقل اصداراً للحرارة:

أقل سرعة على أعلى تُرس+ثبات السرعة عليها

يعنى إذا كنتتمشى بسيارة تحوى ناقل سرعات (جير) يدوي أو تلقائي (أوتوماتيكي) خماسي النسب (مثلاً) فعليك السياقة بالحد الأدنى من السرعة الذي يقبله التُرس الخامس بشكلجيد.
هذا هو أريح شيء للسيارة وأسرع وأوفرلاستهلاك الوقود والأنسب لحرارة المحرك(أقل إصداراًللحرارة يتماشى مع أفضل تبريد لهواء الطريق).

طبعاً كل ما كَبُر الترس في صندوق ناقل السرعة، كلما زاد عطاءه فيالعزم على حساب السرعة، وبالتالي فاستهلاك الوقود أعلى.
وبالمقابل، كل ما صغر الترس في صندوق ناقل السرعة، كلما زاد عطاءه فيالسرعة على حساب العزم، وبالتالي فاستهلاك الوقود أقل.
وهذا عِلم يُدرَّسفي الهندسة الميكانيكية في مادة الحركياتDynamics ومواد أخرى مشابهة.

وهذه كانت لُعبةالشركات اليابانية في السوق منذ بداية غزوها:

فالشركات الأمريكية (حيث كانتالمحركات كبيرة والوقود نِسبياً رخيصاً والمساحة واسعة جداً والتضاريس مُختلفةوثقافة السفر براً كبيرة) كانت تُوازن بين العزم والسرعة، لتحظى بالقوة للسحبوالتسارع والسرعة.

أما الشركات اليابانية، فقد صَغـَّرت المُحركات (لتقليلكُلفة الإنتاج وتقليل استهلاك الوقود ولنقص الموارد ولقلة خبرتها في الصناعةوالشطارة التسويقية مع جودة متنامية) وقامت بتصغير التروس النهائية، لتصبح السيارةأسرع من الأمريكية بمحركٍ أضعف وقوة أقل، مما جعلها عرضها لبعض المشاكل بسبب التهوروقلة تماسك السيارة.

طبعاً الآن اقتربت جميع الشركات من بعض في هذه اللعبة،اليابانيون كَبروا والأمريكيون صَغروا ليلتقوا في الوسط.

أيضاًصرفية الوقود تزداد معتقلب السرعة،وهذا معناه التالي:

أولاً أنت تزيد السرعة ابتداءً من الصفر لتتحرك حسبالسرعة المطلوبة، ثم تستقر عليها (مثل مثبت السرعة)، هذا جيد وهو المطلوب (معمراعاة الطريق).

ثانياً: إذا انخفضت السرعة، فنعم يقل الاستهلاك، لكنك عندما تسرع مرةأخرى ستزيد الاستهلاك بأكثر مما وفرته بتخفيض السرعة، وبالتالي الخسارة تلو الخسارةمع تقلب السرعة.

وهذامعلوم من القاعدة البسيطة أن القوة = مربع التسارع فيالكتلة
أي أن تسارعك (زيادة السرعة) يستهلك وقوداً أكثر، فأنت تستهلك للسرعة التي تسيرها + استهلاك لرفعالسرعة إلى الأعلى.


<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

5 نصائح لتقليل اتستهلاك الوقود<o:p></o:p>

مقاس الكفرعرضاً وارتفاعاً:<o:p></o:p>

الكفر الأكبر عرضاً وبالتاليالأقل ارتفاعاً:
أكثر تماسكاً على الطريق + أكثراستهلاكاً للوقود + أقل مشاكل حال انفجاره لا سمح الله والسيارةمسرعة،
ولهذا يستخدم في السيارات الغالية حيث الجودة في التماسك والسلامةأهم من تكلفة الوقود.
الكفر الأكبر ارتفاعاً وبالتاليالأقل عرضاً:
أقل تماسكاً على الطريق + أقلاستهلاكاً للوقود + أكثر مشاكل حال انفجاره لا سمح الله والسيارةمسرعة،
ولهذا يستخدم في السيارات الصغيرة والرخيصة حيث تكلفة الوقود مهمةولا خطر من السرعات العالية التي لا تصلها أصلاً السيارة.

ولهذا التوازن بينأمرين حميدين لا يلتقيان (التماسك والتوفير) مهم وتحاول شركات السارات جُهدها فيهذا.<o:p></o:p>

أسلوب القيادةوظروف الطريق:<o:p></o:p>

فالسياقة المريحة مثلاً في الخطوطالسريعة ذات التطورات القليلة (فرملة + توقف + لف + دوران + إشارات) أوفر للوقودولاستهلاك الفرامل وأريح لأعصابك وأقل لاحتماليةالحوادث.

فالسياقة المُزعجة مثلاًداخل مدينة مزدحمة ذات التطورات الكثيرة (فرملة + توقف + لف + دوران + إشارات) أكثرصرفاً للوقود ولاستهلاك الفرامل وأريح لأعصابك وأكثر لاحتماليةالحوادث.<o:p></o:p>

اختار طريقك بعناية، والطريق الأريح (كما وَضح) أفضل وإن كان أطول نسبياً.<o:p></o:p>

وزنالسيارتك:<o:p></o:p>

تخلص من كل الأوزان غير المرغوبة وأيضاً غير الضرورية، فلذلك أثرٌبالغ، وتذكر أن الشركات تقوم بكل ما وسعها لتخفيض وزن السيارة بمختلف الطرق لتخفيفاستهلاك الوقود.<o:p></o:p>

المُكيف:<o:p></o:p>

والمكيف يستهلك الكثير منالوقود، لذا أنصح بعدم تشغيله إذا كان الجو جميلاً وبديعاً (قليلة أنا عارف) لكنيمكنك من تخفيض البرودة، فهو أوفر للوقود وأفضل لصحتك.<o:p></o:p>

إجراءاتحال توقفك:<o:p></o:p>

اطفأالمحرك.<o:p></o:p>
إن اضطررت لإبقاء المحرك،فاطفأ المُكيف.<o:p></o:p>
إن اضطررت لإبقاء المُكيف،فأغلق الأبواب.<o:p></o:p>
في الليل، اطفأ مصابيح إنارةالطريق (فأنت متوقف) واكتف بما يسمى النعاسات (نور البطارية) للسلامة وتوضيح موقعكللآخرين.<o:p></o:p>

افادك اللك موضوع ممتاز
شكرا على مجهودك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qaMpa (المشاركة 165765)

كنت دايما بقول لاصحابى ان مفيش حاجة ببلاش يعنى نور العربية - الشبورة - الكاسيت - الازاز الكهرباء ...........الخ
كل دى احمال على الدينمو بالتالى على الماتور بالتالى استهلاك بنزين زيادة
( الطاقة لا تفنى و لا تستحدث من العدم )

شكرا على النقل
و لكن كان يجب ذكر أن الموضوع منقول