رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
 

معلش حضرتك اتاكد تانى هما كان يمكن قصدهم ثرموستات المروحة مش كوعة الميه ؟

رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
 

ربنا يباركلك فيها ..احسن عربيه للطرق المصريه

رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
 

المشكلة زى ما هى
انا غيرت الراديتير الاصلى بتاعها براديتير 3 ماسورة زى ما قالو
وبعد التركيب وتكلفت 350ج ثمن الراديتير + 50 اكواع جلد
وظلت درجة الحرارة زى ما هى انا كنت متوقعه ان الراديتير الجديد حيخليها اقل من النصف
ولكن ظلت السخونة تتجاوز النص باكثر من شرطتين
انا حتجنن .......... ارجوكم اعمل ايه ف المشكلة دى
والمشكلة الرئيسية ان العربية من السخونة لما تعدى النص تطفى نفسها
واحد الافاضل قالى يبقى العيب ف البوجيهات لازم ننعير ..... غيرت البوجيهات وكمان كلفتنى طقم البوجيهات 40 ج ولازالت المشكلة قائمة
ارجووووووووووووووكم حد يقولى على حل ارجوووووكم :cry2W9: ptmnlo123per191

رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
 

طيب فى حد جرب يغير ثرموستات المروحة بواحدة اقل و يشيل ثرموستات الكوعة؟
لان بوجود نفس الثرموستات الاصلية + ثرموستات كوعة المية العربية حتوصل لدرجة الحرارة الى من مواصفات الثرموستات حتى لو ركبت رادياتير اد العربية
لان هى نظرية عملهم كدة يعنى الرادياتير الجديد الى ركبته الاستاذة داليا صحيح بيساعد على التبريد اكتر بس العربية مش حتبرد لو ثرموستات الكوعة راكبة لانها لما حتتعرض للبرودة حتقفل و الميه مش حتروح للرادياتير اساسا لغاية لما تسخن و تفتح تانى ( و هى المفروض متصممة كده علشان تقلل زمن التسخين و برضه علشان تجنب التبريد الزائد الى هو برضه مش كويس ) بس من الواضح علشان العربية مواصفات روسى فملخبظة هنا فى مصر
للتجربة يتعمل الاتى :
1- التخلص من ثرموستات الكوعة اولا ( او على الاقل استبدالها بواحدة مواصفات خاصة للاجواء المصرية )
2- لو مفيش نتيجة يبقى تغيير ثرموستات المروحة بواحدة اقل
3- لو مفيش نتيجة يبقى تغيير الرادياتير ( زى ما فعلا اتعمل بس للاسف كان المفروض يبقى اخر حل لو كان الحلين الاولانيين مجبوش نتيجة )

رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
 

؟؟؟؟؟؟
والمشكلة الرئيسية ان العربية من السخونة لما تعدى النص تطفى نفسها
واحد الافاضل قالى يبقى العيب ف البوجيهات لازم ننعير ..... غيرت البوجيهات وكمان كلفتنى طقم البوجيهات 40 ج ولازالت المشكلة قائمة
؟؟؟؟؟؟؟
اكتشفت سب طفيان العربية لنفسها
تخيلوا انها طلمبة البنزين الكهربائية كان ضغطها ضعيف .... والسبب هو الشوائب الكثيرة الموجودة ف البنزين ال 80 وغيرت الطلمبة باخرى جديدة ب 110ج.م
والحمد لله انضبطت وبقت تمام ومفيش اى مشاكل
واخذت من مهندس الصيانة بعض الصور لتركيب طلمبة البنزين من الداخل بعدما قام بتفكيكها للتعرف على اسباب تلفها
على الرابط التالى
http://www.4shared.com/file/hnGwJuHe...fuel_pump.html

لانى حاولت ارفاقها على سيرفر مصر موتورز ولكن تظهر رسالة الملف خاطئ بالرغم من ان حجم الملف المضغوط لا يتجاوز 1.8 ميجابايت
مع تحياتى لكل اعضاء المنتدى
داليدا