المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAbuhashem (المشاركة 47658)

شرح مبسط ورانج الاسعار

التيربو كيت بيكون سعرها من 5000 ال-7000 على حسب ماركات اجزائها
وبصراحة د مينفعش معاها شرح مبسط لكن هي بتتكون من التربينة مع الواست جات ، بلو أف فالف وإنتر كولر ومواسير التوصيل استانلس كمكونات أساسية .


الفلتر الرياضي مع التيربو يفضل HKS ستايل أو زي ما بيسموها شكل المشروم غير كدة التاني أفضل وهو الشكل المخروطي ولازم معاه الكولد أير كيت وهي ماسوره ستاينلس لتوصيله بالمانيفولد وأنبوبة تانية عازلة علشان تجيب هوا بارد من برة الحوض ودة بحوالي 200 جنيه نوع سيموتا و-150 جنيه للماسورة الستاينلس و-250 للبايب الخارجية


الهيدر ويفضل 4 X 1 يعني 4 مواسير خارجين من الموتور متجمعين مباشرةً في ماسوره واحده على الشكمان ودة بييجي مع التيربو كيت


الشكمان الكامل على حسب النوع في أنواع تايواني صناعتها جيدة بتبدأ من 1000 جنيه بدون العلبة الاخيرة ( المفلر )


ال-MSD هو جهاز بيقوي الشرارة الكهربائية إلي داخلة للموتور وسعره حوالي 1300 جنيه

منظم البنزين صمام ضغط عليه عداد بيتحكم في كمية البنزين الداخله للموتور سعره حوالي 250 جنيه


الفلاي ويل ( الحدافه ) إذا كان دة الاسم الشائع وسعرها في الانسر بيبدأ من حوالي 2000 جنيه على حسب النوع والوزن وبتفرق فرق رهيب



الكلاتش الرياضي ودة بردو مينفعش نمر عليه بسرعة لكن كفاية نعرف إن أشهر الاصناف هو Exeedy ودة في الانسر إسطوانة ودسك بيبدأ من 3000 جنيه وكمان بيفرق عن العادي فرق كبير جداً


ال-ECU أشهر الانواع Appexi و-Greedy E-Manegment سعر الاول حوالي 2700 جنيه والتاني حوالي 3000 جنيه ودة يونيفرسال لأي عربية


أجزاء الكربون اسعارها غالية لكن بيكون لها تأثير واضح في تسارع أي عربية إرتباطاً بمعادلة الوزن للقوة المعروفة

كمثال كبوت الانسر الكربون فايبر ب-2500 جنيه .


كل عربية لها الاجزاء الخاصة بها وأشهر عربية بتتعدل في مصر هي الانسر ونقدر نقول أسهلها يليها الهوندا سيفيك لكن أي عربية ممكن تتعدل ويجيلها حاجتها بس بتاخد وقت


عموماً في مشروع تاني بيتعمل وهيشوف النور عن قريب وهو عربية 1600 cc هنوصلها ال-350 حصان إن شاء الله وربنا يبارك لصاحبها فيها



Thanks
Eng.Sherif Shaker