مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   A 516 (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=187)
-   -   هو زيت موبيل وان بينقص مع الاستعمال (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=104051)

osa92003 04-12-2012 03:37 PM

هو زيت موبيل وان بينقص مع الاستعمال
 
كنت باقيس الزيت حسيت انه ناقص شويه وبقاله 4 شهور اللى فاتو دول وبصراحه كنت العربيه باشغل التكييف كتير وبتحرك بيها كتير فى ايام الحر روحت البنزبنه قالى هى ناقصه كده تقريبا ربع كيلو ياترى ده طبيعى ولالالالالالالالالالالالا لالالالا:070104~242::070104~242:: 070104~242:

ahmed_zamalek7 04-12-2012 03:43 PM

رد: هو زيت موبيل وان بينقص مع الاستعمال
 
اعتقد والله اعلم مالا نعلم ان ممكن يكون بيبخر انا بردو حاطط زيت موبيل وان بس معرفش ظروفو ايه العربيه عاديه بس بردو مفيش مانع انك ترفعها فى بنزيمه تشوف حاجه بتنقط بتاع اى حاجه من كده

hyundai 2005 04-12-2012 04:03 PM

رد: هو زيت موبيل وان بينقص مع الاستعمال
 
شوف كده خرطوم الفايظ بيبخر زيت ؟
وهل الكرتيره فيها رشح ؟
بص علي العربيه من تحت شوف الطبه بترشح ؟
في اي رشح فالعربيه من تحت؟
او جوان وش السلندر ؟
شوف ورد علينا نقولك السبب من ايه والحل ايه بعون الله
:THE_PR~18:

borio1704 04-12-2012 04:34 PM

رد: هو زيت موبيل وان بينقص مع الاستعمال
 

الطبيعي إن الزيت ينقص مع الاستعمال

وكل ما كان الزيت أخف .. كل ما زاد استهلاكه

اللي تحت ده كان ردي على سؤال مشابه في موضوع "قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟"، (تحديدا المشاركة 79)

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 (المشاركة 782487)

اللي حضرتك بتوصفه اسمه "استهلاك الزيت"

كل مواتير العالم بتستهلك زيت مع التشغيل... بمعنى إن الزيت بيتحرق مع البنزين أو السولار

وده بسبب طبيعة عمل الموتور اللي فيها الزيت لازم يزيت أي جزء متحرك علشان تبقى حركته سهلة وما يولدش حرارة عالية

http://1.bp.blogspot.com/-IxLwx4kSQz...vU/s1600/8.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedi...h-airflows.gif

السلندر من جوه لازم يبقى عليه طبقة من الزيت عشان البستم يمشي كويس... والبستم بيبقى فيه حلقات بتمنع اختلاط غرفة الحريق عن الأجزاء التانية المتحركة، ودي اللي معروفة بإسم "الشنابر"، ومن ضمن الشنابر دي فيه واحد أو اتنين مخصصين لمسح الزيت من على السلندر... بس المسح عادة مش بيتم بصورة كاملة، وبتفضل فيه طبقة رقيقة على السلندر بتتحرق مع البنزين

http://www.motorera.com/dictionary/pics/p/piston.gif

الموضوع ده لا يمكن نتفاداه... بس ممكن نقلل منه


إزاي؟؟؟

*حاول تستخدم زيت أثقل بعض الشيء (مداه مناسب لجو مصر).. لإن كل ما كان الزيت خفيف ، كل ما كان استهلاكه أكتر

*حاول تستخدم زيت تخليقي

*حاول تقلل من الدوران العالي للموتور... يعني خليك في المدى المتوسط بتاع الـRPM

على سبيل المثال... في كتالوج تويوتا كورولا 2010 (في أمريكا) مكتوب إن معدل استهلاك ازيت ممكن يوصل لحد 1 لتر كل ألف كيلو !!!!! بس المعدل العالي ده لإن الزيت اللي بيستخدموه هناك خفيف جدا لإن الجو هناك بارد في مناطق كتير ... ده غير إنهم عاملين حساب طريقة السواقة الرياضية.



أرجو إني أكون فدتك


ممكن حضرتك ترجع للموضوع الأصلي لو عايز معلومات مفصلة عن الزيوت بشكل عام



...

osa92003 04-12-2012 04:39 PM

رد: هو زيت موبيل وان بينقص مع الاستعمال
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 (المشاركة 810356)

الطبيعي إن الزيت ينقص مع الاستعمال

وكل ما كان الزيت أخف .. كل ما زاد استهلاكه

اللي تحت ده كان ردي على سؤال مشابه في موضوع "قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟"، (تحديدا المشاركة 79)




ممكن حضرتك ترجع للموضوع الأصلي لو عايز معلومات مفصلة عن الزيوت بشكل عام



...

الله ينور عليك هو كلام حضرتك مضبوط لان الفتره اللى فاتت مع الحر الشدديد والاستهلام المستمر للتكييف بالاضافه انى فعلا ساعات باعلى بالار بى ام ...ممكن يكون ده سبب مع العلم ان باستعمل زيت تخليقى ؟؟؟؟؟؟


الساعة الآن 01:37 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017