مصر موتورز مجتمع السيارات - تطبـيـق فلسفة ®PRO-SAFE للسلامة والأمان للفئة S-Class الجديدة

الموضوع إننا حابين نشرح النظام الجديد للفئة S موديل 2009 لكل عشاق النجمه

بشكل عام ...
هو منظومة تكاملية بين عدة أنظمه يتم التنسيق بينها بالتتابع للوصول لأعلى درجات السلامة للركاب

وممكن ناخذ كل جزء على السريع ..

أولاً ..PERFORM-SAFE أنظمة الحماية الأولي :

وهي أنظمة توفر القيادة الآمنة في الظروف العاديه وتتلخص في..

- المكابح المانعة للانغلاق ABS

- تعزيز الكبح BAS PLUS :يقوم النظام بإستشعار المسافة الحتمية الضرورية للتوقف في حالة تأخر السائق عن الكبح بمواجهة سيارة أخرى ويعطي الكبح اللازم في كل ظروف القيادة لتجنب الحادث ( يتوفر مع نظام DISTRONIC PLUS ) ..

- DISTRONIC PLUS : رادار يقوم بكشف أي سيارة تقع في مجاله سواء بطيئة او متوقفه مما يتدخل في إبطاء السرعة لتوفير مسافة أمان كافية مع السيارة الأماميه في ظروف الازدحام المروري

- ESP : نظام تعزيز ثبات السيارة في حالة دخول منعطفات أو المناورة السريعة وذلك بكبح العجلة المنزلقة وتخفيف قوة المحرك ان لزم الامر

- مساعد الرؤية الليلية : تقوم كاميرا في الأمام تعمل بالأشعة تحت الحمراء بتصوير مجال الرؤية ليلا وعرضها في المقصورة

- اضاءة Bi_Xenon مع خاصية الاضاءة النشطه المتكيفة مع توجيه الحركة وانارة المنعطفات.

- اضاءة الفرامل LED المتكيفه : تقوم أضواء الفرامل بإشعار السيارات في الخلف في حالة الكبح الشديد بعمل وميض متقطع سريع.

- المقاعد المتعددة الانحناءات : يتم نفخ المراتب ومساند الظهر والجذع وساند الاكتاف كل على حدة في حالة دخول منعطفات شديدة للحد من تمايل الراكب على مقعده

ثانيا .. PRE-SAFE نظام الحماية المبكرة :

نقدر نقول هي تجهيزات سلامة الركاب التي تعمل في حالة فقد السيارة للسيطرة ومواجهتها لحادث محتمل وتتلخص في ..

- شد أحزمة الأمان

- ضبط وضع المقاعد : تعديلها للوضع الآمن لمواجهة التصادم ونفخ حجيرات الهواء في الظهر والجوانب للتقليل حركة الركاب كل ذلك لتؤدي أكياس الهواء عملها بصورة أفضل

- اغلاق النوافذ الجانبية والسقف اوتوماتيكيا

- تحريك مساند الرأس بشكل عمودي أكثر

ثالثا ..PASSIVE-SAFE نظام الحماية الكامنة ..

ونقدر نلخصها بأنها التجهيزات التي يتم استخدامها حال وقوع الحادث وهي كالتالي ..

- الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان المتغيرة الشده بحسب قوة الصدمة.

- المقصورة الخلية الآمنه : المقصورة مصنوعه ولأول مره من الفولاذ المقوى بالضغط لحماية الركاب داخلها وهذا يفيد في حال انقلاب السياره

- حماية مستخدمي الطريق : تم تصميم جسم السيارة الخارجي بشكل ناعم مرن وغير قاسي لتخفيف الصدمه للعابرين على الطرق غير السيارات

رابعاً ..POST-SAFE الحماية اللاحقة ..

التجهيزات التي تعمل بعد وقوع الحادث ... وهي كالتالي ..

- قطع المحرك وامداد الوقود.

- تشغيل مصابيح التحذير وانوار الطوارئ في الداخل والخارج.

- تحرير اقفال الابواب وفتحها

- فتح النوافذ قليلا لتوفير الهواء لداخل المقصوره

- تحديد أماكن قص المقصوره : توجد علامات على الزجاج الامامي والخلفي والجوانب تظهر نقاط واماكن القص لفرق الانقاذ لاخراج الركاب بالسرعه الممكنة ( بسبب استخدام الفولاذ المقوى بالضغط )
- يتوفر كتيب الانقاذ على الانترنت بجميع اللغات كإجراء احترازي للشركة لاقسام الطوارئ